При расположении новых станций будут учитываться потоки транспорта, уже существующие заправки в регионе, а также интенсивность движения по конкретным дорогам.
Новые автозаправочные станции будут строить в Беларуси каждые 40-50 километров, заявил начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик.
По его словам, в настоящий момент в стране есть рекомендуемые расстояния по размещению станций для разных категорий дорог.
"У нас это в среднем 40-50 километров, чаще даже не нужно строить. В России – более 250 км. Мы также посмотрели на опыт Германии, когда автомобилист движется по автобану, и эти 50 километров проезжает за 20 минут. У водителя нет необходимости каждые 20 минут останавливаться. В Беларуси тоже установлены свои скоростные режимы, исходя из разрешенной скорости планируется размещать", - отметил он на пресс-конференции в Минске в среду.
Что касается электрозаправочных станций, на данный момент в Беларуси их ровно 600. До конца года, как проинформировал начальник управления нефтепродуктообеспечения "Белоруснефти" Юрий Онанченко, будут построены еще 33 заправки такого типа.
По его словам, "уже существующая цепь заправок дает широкие возможности для передвижения на электротранспорте по всей республике".
"То есть уже заправочные станции находятся на таком расстоянии, которое позволяет проехать от зарядки до зарядки. Мы практически "закрыли" уже все трассы", - сказал Онанченко.
Представитель "Белоруснефти" подчеркнул, что вскоре три новые ЭЗС появятся на браславском направлении – две заправки в районе Логойска в этом году и еще одна в Глубоком в 2023-м.