Журналисты неоднократно писали про изменения правил купли-продажи транспорта, которые вступили в силу 22 января. Прошло полтора месяца, а нелегальные перекупщики уже придумали новую схему, как не прибегать к безналичному расчёту — одному из обязательных нововведений. Об этом и других хитростях рассказали представители двух столичных автохаусов, пишет av.by.
Оба собеседника пожелали остаться анонимными. На вопрос, почему обратились к журналистам, отвечают ёмко: «Нужно озвучить существующую проблему, из-за которой на рынке получаются неравные условия работы. Мы трудимся легально, а перекупщики — по новой серой схеме».
— Изначально было интересно посмотреть, как изменения начнут действовать, потому что все они направлены на борьбу с нелегальными перекупами. По факту открылись худшие возможности, чем раньше. До этого имелась хоть какая-то отметка и легализация, ведь отдельные фирмы выписывали счета-справки и фиксировали факт сделки. Около месяца в ГАИ было затишье, пока не отработали новые правила купли-продажи.
— Мы говорим о том, что с конца января осталось три способа оформить сделку. Первый — поехать физлицам в отделение ГАИ и по старинке зарегистрировать ДКП. Естественно, нужно присутствие обеих сторон с паспортами. Следующий вариант — нотариус. Многие его быстро «отмели» из-за необходимости получать согласие у супругов, мол, усложняется цепочка, хотя юридически это безопасно.
Третий способ таков. Раньше от юридического лица оформлялся счёт-справка на продажу. Теперь обязали делать договор купли-продажи и проводить оплату безналично. Казалось бы, самые главные новшества, которые должны обрезать все схемы «счёт-справочников», когда сделка оформлялась даже без предыдущего владельца ТС.
По словам нашего собеседника, на данный момент используются две серые схемы. Первая по-прежнему связана со счетами-справками. Они выписываются задним числом для снятых с учёта до 21 января автомобилей.
— Предполагаю, такой вариант будет работать примерно до лета — пока есть машины, снятые с учёта. Бланки закупали тысячами, поэтому они точно ещё остались.
— Новая схема уже адаптирована к изменениям: оформление ведётся по ДКП. В документе две стороны — покупатель и продавец, без задействования ГАИ. Соответственно, напрочь уходит верификация личности как таковая.
Сейчас иногда даже непонятно, кто выступает продавцом. Перекупы могут быть ИП, с помощью этого они осуществляют рекламу. Поэтому в договоре нужно проверять два момента: кто рекламирует автомобиль (по договору комиссии) и кто указан в договоре купли-продажи. Если юрлица разные, то есть повод задуматься. Естественно, юридически «ипэшник» может предлагать авто к реализации, но продавать машину по документам будет уже другая фирма.
Раньше нужно было вызывать оформителя счетов-справок, а теперь и приезжать никому не надо. Бланки ДКП покупаются уже предзаполненными, причём с печатями от подставной организации.
— Есть ещё одна интересная схема, с которой мы столкнулись в последнее время. Фирма занималась раньше счетами-справками, а теперь сделала договор купли-продажи с имитацией под бланк строгой отчётности. Он выглядит как страховка и визуально якобы имеет водяные знаки, но это всё — цветная печать. Потребителю может показаться, будто перед ним серьёзный государственный документ и такой компании можно доверять. На деле — ловушка для простака.
Договоры купли-продажи достаточно печатать на белой офисной бумаге — особых требований к ней нет.
— А сейчас внимание — самый интересный момент. Как и положено по обновлённым правилам, расчёт между юрлицами и «физлицами» должен осуществляться безналично. Такой пункт содержится в договоре, однако почему-то реквизиты в разных ДКП не меняются.
Более того, в ГАИ не проверяют факт оплаты, — утверждает мужчина. — Для ведомства важно соблюдение нюансов, которые непосредственно их касаются. Нет инструмента или обязательной методики подтверждения перевода средств.
— При отсутствии проверки сама по себе фирма может быть фейковой — без реального директора в стране, контактов и т. д. К примеру, у юрлица, указанного в ДКП с имитацией под бланк строгой отчётности, сейчас «висит» семь исполнительных делопроизводств. С большой вероятностью, когда они раньше работали со счетами-справками, какие-то из них были аннулированы. Решения на судах выносят заочно, если не присутствует ответчик.
Затем запускается исполнительное производство, юрлицу замораживают банковский счёт. Безналичные операции при этом невозможны! Они никак не могут принимать/отправлять деньги, хотя пишут об этом в договоре.
Конечно же, продажа таких бланков ДКП с печатями превратилась в бизнес для тех, кто раньше продавал счета-справки. За договор — 260 рублей. Перекупу можно за 100 долларов оформить сделку на левое юрлицо, представителем которого он даже не является.
— Если раньше счета-справки были документом строгой отчётности, то сейчас на практике получается, что для оформления договора купли-продажи даже не нужно иметь расчётный счёт. Во что это способно вылиться? Таким образом могут реализовываться краденые автомобили, угнанные в России. Кроме того, так легко оформить поддельные документы на «двойников», раз фактическая проверка не производится.
И здесь мы говорим в первую очередь про защиту покупателя, потому как сделка может быть легко аннулирована, а потребитель останется без денег и без машины.
— Есть и третий пример того, что может произойти, — рассуждает наш собеседник. — Допустим, вы отдаёте на СТО автомобиль на транзитных номерах. А на сервисе работают мошенники… Авто могут «скинуть» по поддельному договору купли-продажи. В нём будет указано, что вы получили деньги по безналу, а факт оплаты в ГАИ не проверят.
Да, будете подавать заявление об угоне, но это не гарантия возврата машины.
— По сути, есть несколько предложений, касающихся возможности такие сделки исключить. Например, можно добавить пункт, который обязывает прикладывать к ДКП квитанцию о переводе средств. Чтобы без неё в ГАИ не ставили автомобиль на учёт.
Закрытие конкретной фирмы не возымеет действия: поддельные бланки договоров продолжат ходить по рукам. Важнее дополнить новые правила, пока ещё нет пострадавших.
Чуть позднее после интервью с редакцией av.by связался работник другого минского автохауса. Он также прислал для примера фото ДКП, имитированного под бланк строгой отчётности. Вкупе с ним — договор комиссии.
— Обратите внимание на пункт 10.4 в договоре комиссии, где говорится, что расчёт за реализуемый товар может производиться без участия комиссионера, а также в порядке и условиях, предусмотренных главой 24 Гражданского кодекса Республики Беларусь. Смотрим туда — никакого порядка расчёта.
— К договору комиссии приложен ДКП, который будто распечатан на бланке строгой отчётности. Насколько я знаю, в ГАИ не проверяют факт оплаты и по таким договорам уже ставятся на учёт машины, — утверждает мужчина. — Печально, когда мы платим налоги и соблюдаем обновлённое законодательство, а перекупы-нелегалы действуют беззастенчиво и нагло. Получаются совершенно неравные условия работы.