Постановление Совмина от 1 февраля 2023 года вносит изменение в документ «О системе регулирования цен». В БАА посчитали необходимым прокомментировать, как нововведения коснутся дилеров. Например, регулирование цен не распространяется на услуги автосервиса, иные сопутствующие продаже легковушек услуги, а также на продажу запчастей, иных сопутствующих товаров, если они применяются исключительно для ремонта и (или) установки на легковые автомобили.
«Важно, что теперь импортерам разрешено формировать цены на ввозимые легковые автомобили с учетом курса иностранной валюты платежа на дату оплаты или на дату принятия товара к бухучету по усмотрению импортера, — обратил внимание Сергей Варивода, председатель правления БАА. — Это позволит обеспечить необходимую рентабельность продаж в периоды значительных курсовых колебаний, когда предоплата и поставка существенно различаются во времени».
Также документ допускает индексацию цен импортеров с учетом изменения курса. Но при укреплении курса рубля ранее увеличенные цены нужно снижать. Вновь разрешен обмен легковыми автомобилями с участием физлиц. Это позволит полностью восстановить возможность трейд-ин. Подчеркивают: нормы постановления не распространяются на пикапы и иные ТС категории N1.
«Ценовое регулирование необходимо лишь в краткосрочном периоде для сглаживания резких колебаний цен и валютных курсов, — отметили в БАА. — В долгосрочной перспективе такое регулирование не имеет экономического смысла и создает лишь дополнительную административную нагрузку на бизнес. Если наблюдаемая в последние месяцы стабилизация цен на рынке новых легковых автомобилей сохранится, ассоциация внесет в госорганы предложения об исключении легковых авто из сферы госрегулирования. На смену постановлению может прийти декларация с обязательствами по ограничению цен и (или) надбавок».