Предлагают подработать, а о возможных последствиях молчат

Неужто не знают или просто «забывают» предупредить потенциальных «работников»? А эти самые последствия могут быть! Причем довольно неприятные.

Но все по порядку. Думаю, горожане, особенно те, кто остро нуждается в деньгах, но добыть их хочет только легальным путем, обратили внимание на расклеенные по всему городу на столбах объявления о возможности подработки для инвалидов первой и второй групп, многодетных родителей. Как? Взять на себя растаможку квадро- и гидроциклов и получить за это, как выяснилось, пару сотен долларов. Причем все якобы абсолютно законно и прозрачно, вот ведь и на конкретный Указ Президента ссылаются, № 140.

Думаю, читателям будем полезно знать, что это за документ. Данный Указ «О возмещении таможенных пошлин, налогов» был подписан с целью оказания поддержки инвалидам, многодетным семьям и вступил в силу в 2019 году. Суть его в том, что этим категориям граждан возмещается 50% таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате при ввозе на территорию страны транспортных средств, причем, что важно подчеркнуть, для личного пользования. К слову, я знаком с одной из многодетных семей, которая благодаря вот такой поддержке государства еще в начале 2020-го чуть поднапряглась, сумела приобрести авто и теперь счастлива – на нем и ребятишек по детским садам и школам развозят, и в лес по грибы-ягоды ездят.

Вот тут бы сложить два и два и подумать: с какого перепугу мне платят, все ли здесь чисто? Не хочется, очень деньги нужны? Понимаю! Тогда расскажу о возможных последствиях того, что вы предоставите свои документы для оформления на вас транспортного средства.

Но сначала акцентируем внимание на парочке важных моментов.

Указ Президента страны не случайно коснулся людей с инвалидностью и многодетных семей – не секрет, это, как правило, категории граждан с низкими доходами. А теперь несколько слов о тех транспортных средствах, которые на них «вешают». Чтобы немножко представлять, о каких суммах идет речь, приведу один пример.

По информации Брестской таможни, в отношении легкового авто, который в свободном обращении, скажем, с 28 июня 2023-го, а выпущен 17 марта 2020-го, то есть его «возраст» – от трех до пяти лет, с рабочим объемом двигателя 2800 кубических сантиметров, сумма таможенных пошлин, налогов составит 27670,44 белорусского рубля, а возмещения, предоставляемого в соответствии с положениями Указа № 140, – 13835,22 белорусского рубля. Безусловно, в отношении квадро-и гидроциклов суммы будут меньше, но тоже не копеечные!

Уверен, кто-то сейчас в недоумении пожимает плечами: какая, мол, разница, человеку ведь все равно не требуются деньги ни на приобретение транспортного средства, ни на его растаможку, ему еще самому заплатят! Есть разница.

Этот комментарий я получил в инспекции Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь по г. Пинску: «Соглашаясь на подобное предложение, гражданин с низким уровнем дохода должен знать, что факт приобретения им дорогостоящего имущества наверняка заинтересует налоговые органы. И, возможно, ему придется пояснять происхождение крупных сумм денежных средств, направленных на его покупку. Цель подобных проверок, проводимых налоговыми органами, – выявление лиц, чьи расходы превышают доходы, а также установление сумм фактических расходов и источников доходов. Такие проверки проводятся за месяцы текущего года и прошедшие 10 календарных лет. Установленные суммы превышения расходов над доходами облагаются подоходным налогом по ставке 26%.

При оформлении льготником документов на приобретение имущества на свое имя ему впоследствии невозможно будет доказать непричастность к понесенным расходам. Объяснения о том, что, мол, таких денег и в руках никогда не держал, имущество даже не видел, во внимание не принимаются, так как в документах зафиксировано иное. В случае предъявления налоговым органом к уплате подоходного налога с неподтвержденных расходов указанную сумму придется уплатить добровольно, либо она будет взыскана принудительно». И это еще не все.

– Необходимо понимать, что лица, решившие оформить на себя чужой транспорт, будь то автомобиль, мотоцикл или квадроцикл, берут на себя все связанные с ним риски, причем неважно, что они его даже в глаза не видели. Так, например, серьезные проблемы возникают, когда во время ДТП водитель скрывается с места происшествия, а также при нарушении правил остановки и стоянки, превышении скорости, зарегистрированном приборами фотофиксации. В первую очередь к ответственности привлекается собственник транспорта, так как его установить проще, чем фактического владельца. Вот и доказывай потом, что не виноват, – предостерегает первый заместитель начальника Пинского ГОВД подполковник милиции Виталий ХМАРУК. – Скажем, в случае совершения дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение морального вреда, возмещать такой вред будет именно владелец транспортного средства независимо от его вины. Именно ему, как владельцу, придется уплачивать транспортный налог, о котором обычно «забывают» рассказать распространители рекламы, а также все штрафы, к примеру, за превышение скорости. Именно к нему придут представители отдела принудительного исполнения описывать имущество, если штрафы вовремя не будут оплачены. Не стоит забывать, что, участвуя в незаконных схемах ухода от налогов, человек становится соучастником и наравне с другими будет возмещать ущерб.

А вот теперь все. Но закончить мне хотелось бы немного на иной ноте.

– Немало «рекламодателей» предпочитает по старинке расклеивать свои объявления на столбах, фасадах зданий, дверях подъездов, заборах Им и в голову не приходит, что развевающиеся на ветру клочки бумаги создают неприятное впечатление о Пинске. На проблему давно уже обратили внимание городские власти. Не дают покоя такие объявления и многим горожанам. Кто-то беспощадно срывает листки и выбрасывает в урну, кто-то взывает к совести горе-рекламодателей, звоня им напрямую. Однако, увы, таких мер бывает недостаточно. Тогда проблемой занимается не только милиция, – акцентирует внимание Виталий Витальевич. – За расклейку листовок в неустановленных местах возможно привлечение к административной ответственности по ч. 2 ст. 21.14 КоАП Республики Беларусь – за нарушение правил благоустройства и содержания населенных пунктов. Что влечет наложение штрафа в размере до 25 базовых величин, на индивидуального предпринимателя – от 10 до 50, на юрлицо – от 20 до 100.

Сергей АЛЕКСАНДРОВ.
Фото Анны КОЛОДИЧ.