/Транспорт/Вело/II/Электровелосипед/ewdfegegfger.jpg)
Изображение вымышленное
Житель Гомельщины в мае 2024 года купил в интернет-магазине электровелосипед, заявленный запас хода которого составлял 35 километров. Однако на деле оказалось, что на одной зарядке техника может проехать лишь 18 км. Потребитель не раз обращался к компании с требованием провести проверку качества и починить товар, а позже хотел расторгнуть договор купли-продажи и получить назад потраченные на двухколёсный транспорт 2 890 рублей. Все эти обращения были оставлены без удовлетворения, и дело дошло до суда.
Согласно экспертизе, информация об электровелосипеде, указанная на корпусе изделия и в эксплуатационной документации (руководстве пользователя), является достаточной для использования его по назначению. Однако среднее фактическое расстояние, пройденное на одном заряде, уменьшено до 26 км, что в первую очередь связано со сниженной фактической ёмкостью аккумуляторной батареи. Причиной последнего является допустимая технологией естественная деградация внутренних элементов источника питания, которая не относится к дефектам АКБ.
Таким образом, заключение исследования, проведённого после непродолжительного с даты покупки периода эксплуатации истцом электровелосипеда (15 дней), свидетельствует о том, что установленная в технике батарея не соответствует заявленным характеристикам.
Решением суда Добрушского района договор купли-продажи электровелосипеда, заключённый между истцом и ответчиком (компанией), расторгнут. С фирмы в пользу белоруса взысканы 2 890 рублей, а также штраф в доход государства — тоже 2 890 BYN, из которых 10% (289 рублей) подлежат перечислению в пользу общества защиты прав потребителей, куда обратился покупатель. Разрешён вопрос о судебных расходах.
Судебная коллегия по гражданским делам Гомельского областного суда по существу спора оставила без изменения решение суда первой инстанции. Оно вступило в законную силу.
