Они имеют налет от 2110 до 2460 часов, а у двигателей, произведенных в 1995, 1996 и 2000 годах, есть наработка от 857 до 1200 часов.
Речь идет про легкомоторные Ил-103, изготовленные в 2000 году. Самолеты находятся в Липках и принадлежат МЧС, при том бортовые номера на корпусах стерты.
По информации Telegram-канала "ОтВинта. Авиация Беларуси", ранее эта четырехместная техника использовалась РУП "Беллесавиа" для патрулирования лесных массивов, но сейчас такую задачу все чаще выполняют беспилотники.
Самолеты долгое время находились на хранении и не работали почти 10 лет. С 14 июня 2015 года, после крушения Ил-103 под Брестом, эксплуатация этого типа техники в Беларуси была приостановлена.
Комиссия Минтранса в 2015 году заключила, что причиной трагедии стал перегрев двигателя и падение его мощности, и следствие прекратило уголовное дело из-за отсутствия состава преступления.
Сколько просят за лоты
Все три самолета имеют одинаковую стартовую цену – Br393 755. Шаг торгов составляет 5%, и победитель аукциона сможет выкупить воздушное судно за Br413 443.
Также от будущего обладателя техники могут потребовать оплатить возмещение затрат на проведение торгов, если таковые возникнут.
Аукционы состоятся 31 января.
Монастырь с молотка
Ранее Tochka.by писала, что здание бывшего монастыря бернардинцев, которое находится в Дубровно, снова выставили на аукцион.
На торговой площадке "БУТБ-Имущество" этот объект появляется не впервые. Ранее его предлагали купить за Br371 тыс. – такова была стартовая цена.
Судя по всему, желающих приобрести культовое здание не нашлось. Поэтому его повторно выставили на торги. Сейчас за монастырь просят в пять раз меньше – Br74,2 тыс.
