В Беларуси назвали тех, кому теперь можно сдавать на права только практику
05.04.2026
В Беларуси пересматриваются подходы к ответственности участников дорожного движения. Новый закон, подписанный 15 апреля, вводит механизмы, которые одновременно ужесточают контроль и дают дополнительные возможности для восстановления прав. Изменения затрагивают как водителей, так и пешеходов, а также устанавливают новые условия для досрочного возврата водительских прав.
15 апреля подписан закон Республики Беларусь, предусматривающий изменения в кодексы по вопросам административной ответственности. Одним из ключевых нововведений стало появление возможности приостановления либо сокращения срока лишения права управления транспортными средствами. Эти решения смогут принимать органы внутренних дел — но только на основании ходатайств местных исполнительных органов.
Как пояснил начальник Главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Республики Беларусь Виктор Ротченков, новая система будет строго регламентирована:
— Решения о приостановлении или сокращении срока лишения права управления будут приниматься только при наличии ходатайства со стороны исполнительных комитетов или администраций районов. Самостоятельно такие решения не инициируются.
В законодательстве появились две новые статьи — 19.7 и 19.8 Кодекса об административных правонарушениях, которые регулируют эти механизмы.
Статья 19.7 касается приостановления исполнения наказания. Речь идет о случаях, когда лицо лишено права управления, но продолжает трудовую деятельность, связанную, например, с управлением тракторной техникой или самоходными машинами. При определённых условиях возможно временное возвращение права на управление — но исключительно в рамках профессиональной деятельности.
При этом действие такого решения ограничено: оно может быть отменено, например, при прекращении трудовых отношений или по решению органов, инициировавших ходатайство.
Статья 19.8 предусматривает более широкую норму — возможность досрочного освобождения от административного взыскания. Однако требования здесь значительно строже.
— Для применения этой нормы должно пройти не менее половины срока лишения права управления, а само лицо должно быть официально занято не менее двух лет. При этом такая возможность предоставляется только один раз, — отметил он.
Кроме того, обязательным условием остается отсутствие нарушений и исполнение всех ранее назначенных санкций.
Независимо от того, было ли лицо полностью лишено прав или освобождено досрочно, обязательным остается прохождение квалификационного экзамена. Это правило распространяется на все категории транспортных средств, включая механические и самоходные машины.
Закон также корректирует ответственность за ряд правонарушений. В частности, смягчены меры в отношении водителей с просроченным водительским удостоверением. Теперь за это предусмотрен штраф от 2 до 5 базовых величин, и при повторном нарушении оно не будет считаться отягчающим обстоятельством.
Изменения коснулись и технического состояния транспортных средств. Например, управление автомобилем с изношенными шинами теперь будет квалифицироваться по более мягкой части статьи.
Одновременно ужесточена ответственность для отдельных категорий участников дорожного движения. Так, для пешеходов, велосипедистов и пользователей средств персональной мобильности, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, исключена возможность ограничиться предупреждением — теперь предусмотрена более строгая мера наказания.
Большинство нововведений вступит в силу через два месяца после официального опубликования закона. Однако положения, касающиеся статей 19.7 и 19.8, начнут действовать сразу.
Для рассмотрения вопроса о приостановлении или прекращении лишения права управления потребуется пакет документов. В него входят: