Машина — по низу рынка. И не берут... Почему так сложно продать свежий Chevrolet Equinox из Америки?
08.09.2024

В эпоху компактных кроссоверов и электрокаров он выбрал воплощение американской автомобильной классики. Владелец 30-летнего Субурбана Максим поделился не только историей воскрешения машины, о которой давно мечтал, но и фильмографией своего железного коня, «отыгрывающего» в кино роли с криминальным оттенком.

Интерес к габаритным «американцам» у Максима проявился еще в подростковом возрасте – благодаря журналам и образам культовых киногероев. Спустя годы увлечение вылилось в конкретную цель – найти и купить именно такую машину:



– Еще будучи прыщавым подростком, читал журналы о тюнинге автомобилей. И там попался мне на глаза тюнингованный Chevrolet Tahoe в таком же кузове. Потом я уже узнал о легендарном сериале «Клан Сопрано», где на Субурбане ездил главный герой Тони. Так и загорелся идеей стать владельцем Chevrolet Suburban.
Подходящий вариант подвернулся мужчине в 2024 году: один из его знакомых сбросил ссылку на аккаунт человека, который собрался продать свой Субурбан. Машина 6-7 лет простояла во дворе без движения, но это не остановило будущего владельца. В итоге Максим забрал «американца» и занялся его восстановлением.



Помню, притащил покупку домой на один из праздников. На тот момент машина заводилась и могла бы поехать сама, но я решил, что насиловать ее не стоит. Погрузил на эвакуатор и повез к известному в Беларуси специалисту по старым «американцам» Валентину. С помощью Валика удалось поставить Субурбан на ход, и уже только после этого я начал на нем ездить. А супруга в течение года потом даже каталась на этой машине на работу каждый день. Здесь бак объемом 160 литров, поэтому можно долго ездить без дозаправки, несмотря на неслабый расход топлива – около 19 литров по трассе и 25-30 по городу, – удивляет нетипичным для среднестатистического автомобиля «аппетитом» Максим.



Сейчас автомобиль продолжает постепенно «приходить в себя». Часть работ по восстановлению уже выполнена, часть – в процессе. При этом владелец изначально понимал, что возрастная техника потребует серьезного внимания.
– Что касается состояния машины, то сразу после приобретения я починил в ней кондиционер. На данный момент еще остается нерабочим испаритель. Радиатор вот недавно поменял. Радует, что все возрастные «болячки» здесь потихонечку лечатся. По двигателю вопросов на момент покупки не было. Но, как и у любого «американца», у Субурбана периодически подтекают разные жидкости.



Можно прийти утром и обнаружить под машиной лужу масла или антифриза. Если ездить постоянно, то авто вроде перестает течь. Но потом в какой-то момент опять замечаешь подтечки. Поэтому в багажнике постоянно лежат разные банки с техническими жидкостями, – Максим рассказывает о некоторых издержках владения мечтой без доли огорчения.
Кузов и отдельные элементы автомобиля требуют уже более серьезного вмешательства, однако решение найдено:



– По кузову видны следы криворукого ремонта. Арки и рама частично подгнили. Но вопрос с рамой скоро будет закрыт: ее привезли из Москвы, уже привели в порядок, и она лежит на складе в состоянии новой. По подвеске (спереди здесь стоят торсионы, сзади – рессоры) я почти ничего не делал, только подваривал кронштейны амортизаторов. Машина спокойно ездит и нигде пока не гремит.
Также перебирал полностью передние суппорта с заменой резинок, подпоршней и прочего. Немножко подтонировал фары, плюс в запасе лежат фары с прозрачными стеклами под установку линз. Сразу же после покупки вмонтировал камеру заднего вида. Магнитолу оставил аутентичную, но из-за этого пришлось купить зеркало с экранчиком.



Что касается остального – кроме рамы, кузова и фар – осталось лишь привести в порядок салон и сделать антикоррозийную обработку днища после того, как работы по кузову будут завершены, – делится планами на недалекое будущее мужчина.
Со временем автомобиль Максима стал использоваться не только в обычной жизни, но и на съемках. Речь идет о сериалах, где машина органично вписывается в атмосферу 90-х.



– Субурбан снимался в трех эпизодах «Черного пса», а также попал в кадр комедийного сериала «Великий и могучий», где сыграл роль автомобиля главного героя. И еще мой Шевроле привлекали к съемкам в «Лимитчице». Так уж вышло, что Suburban больше всего подходит амплуа бандитской тачки. В кино он попал благодаря тому, что раньше в съемках сериала «Феникс» участвовала другая моя машина – Chevrolet Blazer. Там я познакомился с киношниками и после покупки Субурбана дал им знать, что у меня появился вот такой автомобиль. Как видите, он оказался весьма востребованным в киноиндустрии. Теперь мне просто звонят, когда нужна большая машина из 90-х, – с удовольствием рассказывает Максим, который благодаря автомобилю и сам сыграл роль охранника в «Фениксе».



При этом машина для владельца – не просто техника, а нечто большее:
– Для меня каждый автомобиль – он с душой. Это всегда друг, член семьи. Конкретно старых «американцев» люблю за их конструкцию, которую называю «чугунным мостом»: это всегда здоровые, условно надежные автомобили, которые проедут везде, где только нужно будет. Уверен, что в случае апокалипсиса я бы сваливал из города именно на Субурбане, – на веселой ноте Максим заканчивает свой рассказ.