Недавно Сергей Беганский съездил на своем автомобиле в зимнюю Карелию. ABW.BY публикует увлекательный рассказ об этой поездке.
– Начну с того, что отпуска у меня оказалась всего одна неделя. Я здраво рассудил, что семь дней отдыха лучше, чем ничего, и решил распорядится подарком руководства и судьбы максимально эффективно. Это означало: не лежать на диване, не решать хозяйственные и бытовые вопросы, а рвануть куда-нибудь излюбленным мной способом, то есть за рулем автомобиля. С учетом минимума нормально проходимых границ и сжатости по времени направление выбралось довольно быстро: Карелия. После непростого года хотелось настоящей зимней сказки, красивой природы, смены впечатлений и релакса за рулем. Быстро составился 7-дневный маршрут:
Где те славные времена Booking, когда выбор места ночевки был легок и приятен? Тем не менее нашлась альтернатива – приложение «Островок». В отличие от других ресурсов, именно здесь есть варианты бронирования без привязки кредитной карты и предоплаты. Есть связь с местами размещения, отзывы постояльцев, рейтинги отелей, возможность выбора номера, питания и отмены бронирования. Выбор гостиниц и апартаментов довольно обширный, сервис развивается. В Беларуси он также работает. Через «Островок» были забронированы 4 варианта размещения по пути следования без предоплаты и с возможностью бесплатной отмены в последний момент.
Совет: для зимних прогулок мы взяли максимально теплую туристическую одежду и обувь (гламурной городской не обойтись). Кроме обязательной страховки на автомобиль, оформили страховки на здоровье. Я заранее подготовил автомобиль (Kia Rio X-Line 2018 г.в.), а именно, помимо стандартного ТО (масло, фильтры), заменил ремень привода агрегатов, задние верхние опоры амортизаторов и лампы головного освещения. Страхуясь от неожиданностей зимних дорог, взял цепи и браслеты на колеса. Проверил комплектность «тревожного чемоданчика» водителя. Для пикников прихватил пару туристических стульев, газовую плитку, набор посуды, термос. Забегая вперед, скажу, что все, кроме цепей, браслетов и «тревожного чемоданчика», пригодилось.
Жена также смогла взять отпуск, и в 4 утра субботы мы покинули спящий Минск, выдвинувшись в сторону Невеля.
Дорога до Выборга (1020 км) заняла около 13 часов. При прокладке маршрута я намеренно выбирал магистрали и избегал второстепенных дорог из-за короткого светового дня и хорошего качества покрытия и очистки. К границе с РФ мы приехали затемно, прошли ее практически за минуту и взяли курс на Питер по воспетой «Алисой» Е95. Мы привычно «блуданули» на питерской кольцевой, три (!) раза раскошелились на платные участки Западного скоростного диаметра (два по 500 и один за 250 рублей) и к 7 вечера припарковались перед отелем в старой части Выборга.
Совет: туристическая часть Выборга замечательно подходит для пеших прогулок, поэтому хорошим выбором будет отель в центре города, например, неподалеку от Старого рынка.
В Выборге мы провели все воскресенье, наслаждаясь так напоминающей Стокгольм и Таллин архитектурой, попивая горячий глеги и кофе в многочисленных кофейнях, украшенных к новогодним праздникам. Не буду останавливаться на богатой истории этого приморского города – на нее есть множество ссылок в интернете. Главной достопримечательностью является семивековой Выборгский замок – он обязателен к просмотру.
Хоть главная башня Олафа и была закрыта на ремонт, в замке нашлось где погулять и сделать красивые фото.
Съедобная визитная карточка Выборга – знаменитые крендели, они разных размеров, с добавлением кардамона, имбиря и т.д. Шведское и финское влияние чувствуется в большинстве старых зданий мощеного камнем центра, в усадьбе Бюргера, Круглой башне, здании Старого рынка.
Для ужина мы выбрали ресторан «Экстрим» на самой оконечности Смоляного мыса, где оценили превосходно приготовленную треску и судака. Утром распрощались с уютным отелем – нас ждала Карелия.
Нам предстоял совсем небольшой перегон – 256 км. О въезде в Карельскую Республику сообщила арка над дорогой.
Практически сразу начались дороги с местным колоритом – извилистые, с поросшими соснами обочинами и гранитными живописными откосами.
На них – множество каменных, сложенных трудолюбивыми туристами пирамидок для троллей. Эти пирамидки усилили сказочную атмосферу мест. Недалеко от границы республики у нас проверили документы местные полицейские. Мы собирались устроить небольшой пикник и спросили, где здесь рядом озеро. «Да, в общем, везде», – весело ответил служитель закона. Так оно и было.
В Карелии более 60 тысяч озер, периодически мы проезжали по неширокому перешейку между двумя водоемами.
Очень хотелось прогуляться среди красивых видов, и мы свернули по указателю на заповедник «Долина водопадов».
Рекомендуем к посещению всем, кто любит прогулки в живописном лесу, где за вами наблюдают любопытные местные обитатели.
Кроме впечатляющего водопада реки Ихаланйоки, можно прогуляться по подвесному мосту, посидеть в настоящем чуме с чашкой горячего карельского чая на травах, покормить северных оленей, лося, пообщаться с гиперактивными хаски.
Мы не смогли проехать без остановки в местечке с интересным названием Лахденпохья. А потом еще полчаса рассуждали, как правильно называть местных жителей.
В городок Сортавала мы прибыли, когда стемнело. Были забронированы апартаменты с финским колоритом – в мансарде частного дома, с небольшим камином, деревянными балками и видом на лесок и железную дорогу в отдалении. По этим рельсам мы назавтра отправились в Рускеалу.
Поездка на Рускеальском экспрессе была кульминацией нашего отпуска.
Ретропоезд следует из Сортавалы в горный парк и является превосходным туристическим аттракционом.
Туристы путешествуют на настоящем паровозе, который топится углем, пускает кинематографические клубы дыма, 1956 года выпуска.
Дорога занимает чуть более часа, есть разные варианты пассажирских мест: в купе или вагоне-ресторане. Мы выбрали последний. Вагон стилизован под начало XX века, вы располагаетесь в мягких креслах и любуетесь заснеженным лесом за окном.
В стоимость нашего билета входили горячие напитки и выпечка (местные «калитки» из нежного песочного теста). Атмосферу дополняет хорошо подобранный музыкальный ряд – звуки рояля. Проводницы в костюмах с отсылкой к началу прошлого века: длинные юбки, шляпки, перчатки.
Совет: билеты на Рускеальский экспресс (особенно хорошие места) расходятся быстро, рекомендуем приобретать заранее на сайте РЖД.
В горный парк Рускеала мы прибыли в 11 часов утра, обратный поезд был в пять часов вечера.
Парк создан на месте мраморных карьеров, в которых добывали этот красивый камень еще с XVIII века, им украшали питерский Исаакиевский собор и Зимний дворец. После окончания добычи карьеры затопили водой.
Уже в XXI веке это место стало туристической достопримечательностью. Мрамор добывали как открытым, так и закрытым способом. Подземные штольни также доступны для осмотра в составе экскурсий, которые проводятся каждый час.
Очень рекомендуем увидеть необычные шахты и пещеры с красивыми сводами, которые интересно подсвечены и озвучены, чтобы туристы могли оценить эхо в таком пространстве.
На большую прогулку, экскурсию у нас ушло все время между поездами, в роскошной атмосфере экспресса мы вернулись домой, не забыв сделать снимок в фотокупе в старинном интерьере.
Петрозаводск мы изначально рассматривали как промежуточную точку маршрута для поездки в Кижи. Наши планы расстроило аномально теплое начало зимы, из-за которого на Онежском озере не установился лед и отложилась зимняя навигация.
Добраться до шедевра деревянного зодчества не было никакой возможности. Мы вздохнули, пообещали себе вернуться с этой целью и перестроили маршрут.
До Петрозаводска добирались около 4 часов по вполне приличным трассам. Заселились в очаровательный бутик-отель на берегу Онежского озера, но смогли выйти на прогулку по набережной лишь поздним вечером: началась бурная метель с сильным ветром, сплошная белая пелена за окном.
К утру установилась ясная погода с небольшим морозом, и мы поехали в сторону двух местных заповедников – урочища Гирвас и водопада Кивач.
По дороге заехали на первый российский курорт – Марциальные воды, учрежденный Петром I в 1719 году, он же и был там первым курортником.
Источники лечат людей и по сей день.
В Гирвасе необычным является жерло небольшого палеовулкана, которое обнаружилось после отведения реки Суна для местной ГЭС.
Вулкану примерно 2–3 миллиарда лет. Водопад Кивач – это воды всё той же реки Суны, падающей с высоты 10 метров и несущейся по каменным порогам.
В заповеднике есть небольшой музей и дендрарий. На обратном пути мы заехали в Долину зайцев – забавную местную достопримечательность в виде гранитной стены, украшенной выбитыми рисунками зайцев. Их здесь более 500 штук. Местный умелец выбивает фигурки под заказ с присвоенными номерами.
Совет: для зимних прогулок по карельским заповедникам обязательна теплая одежда и удобная нескользкая обувь, неплохо также иметь в рюкзаке термос с горячим чаем.
Дорогу домой я разбил на две равные части примерно по 600 км, Псков как раз стал удобным пунктом для ночевки. По дороге мы остановились в Староладожской крепости – прекрасно восстановленном сооружении, построенном аж в VIII веке. Рядом находится Святоуспенский девичий монастырь, основанный в XII веке.
В нем жила в изгнании Евдокия Лопухина – первая жена Петра I.
После большой прогулки мы поели блюда русской кухни в небольшой пельменной в старом купеческом доме и двинулись вперед.
Остаток пути был длинным и сложным. На дороге шел большой ремонт с бессмысленно длинным участком реверсивного движения, на котором мы потеряли около часа. Потом началась метель и снегопад, и до Пскова мы фактически ползли в одной бесконечной пробке. В городе нас ждал симпатичный отель с видом на Псковский Кремль.
После 12-часовой дороги мы были очень уставшими, но все-таки решили пройтись. Метель превратилась в тихий снегопад, и украшенный к праздникам город выглядел удивительно красивым и уютным.
После крепкого сна и плотного завтрака в субботу утром мы выехали в сторону дома. Добрались быстро, практически без задержек и происшествий. Родные дороги после возвращения показались более просторными и гладкими.
Зимняя Карелия – замечательный вариант предновогодней поездки. В республике много природных достопримечательностей и хорошо развитый туристический сервис. При наличии большего количества времени маршрут можно удлинить и добавить много интересных мест. Можно добраться до Полярного круга, но сейчас не получится сделать там знаковое фото – узнаваемая стела демонтирована, объект находится на ремонте. Если в приоритете Кижи и Валаамский монастырь – необходимо убедиться, что на озере стал лед и есть зимняя навигация для катеров на воздушной подушке. Можно доехать до Белого моря и посетить Кемь.
| Вид расходов | Стоимость, USD | Комментарий |
| Отели | 376 | 7 ночей, 2 человека, завтраки включены |
| Бензин+страховка на автомобиль | 132 | средний расход 5.5 литра, расстояние 3076 км |
| Кафе и рестораны | 52 | 2 человека |
| Остальное питание | 55 | 2 человека |
| Билеты на Рускеальский экспресс | 80 | туда-назад с питанием, 2 человека |
| Билеты на прочие достопримечательности | 75 | |
| Итого: | 770 |
За неделю поездки мы хорошо отдохнули и обнулились, красота карельских видов вытеснила из головы все проблемы и волнения. Вернулись бодрыми и веселыми, с праздничным настроением. Надеемся, что 2025 год будет богат на новые и интересные автопутешествия. Желаем всем прекрасных туристических впечатлений!
Путешествуйте с удовольствием!