Директор шинного магазина рассказал о том, что в Китае 15 шинных компаний, которые производят покрышки под более чем 50 разными брендами. Среди этого многообразия есть достойные представители. Они продаются в том числе и в Беларуси.
Шинный эксперт рассказал о надежности и безопасности покрышек китайского производства, сообщают "Известия" со ссылкой на гендиректора магазина "Покрышка.ру" Алексея Шастова.
Как отмечает специалист, в Китае сейчас работают 15 шинных производств, выпускающих покрышки под более чем 50 разными брендами.
По словам Шастова, это как относительно небольшие предприятия с оборотом €1 млрд, вроде Advance Tyre, Doublestar, Triangle Group, так и куда более крупные игроки, такие как LingLong, Sailun Group, ZC Rubber – у этих компаний годовой оборот достигает €4 млрд и более.
Шины, производимые в Китае, расположились в разных сегментах рынка – есть летние, зимние и всесезонные варианты, бюджетные и более премиальные, а также покрышки для использования в автомобильном спорте.
А вот к следующим китайским брендам Алексей Шастов настоятельно советует присмотреться:
Эти шины известны в ЕС, где, конечно, царствуют местные компании, также велико присутствие "китайцев" на рынке Беларуси и России.
По словам шинного эксперта, в его магазине за два года по вышеназванным покрышкам не было ни одной рекламации. Шастов подчеркивает, что пока китайская резина еще не достигла всех технических характеристик брендов с идеальной репутацией, однако существенно меньшая цена при отсутствии проблем с быстрым износом, балансировкой и герметичностью – делают "Китай" довольно заманчивым вариантом.
Кроме того, хорошей рекомендацией всего, что связано с автомобилями, является автоспорт – если это подходит для суровых условий трека и мощных спорткаров, то и для "легковушки" будет, как минимум, неплохо.
Для этих целей, например, бренд Sailun с 2020 года сотрудничает с чемпионатом России по дрифту RDS GP – шинники предоставляют покрышки, сваренные по спортивным рецептам, внимательно собирают аналитику и отзывы пилотов.