Сложно представить человека, который не пользуется смартфоном в современном мире. Однако не стоит забывать, что пользоваться мобильным телефоном за рулем запрещено.
Использование телефона во время управления автомобилем - один из основных факторов, которые отвлекают внимание водителя от дороги. По статистике, каждое четвертое ДТП является следствием разговора по мобильному устройству.
Чтобы понимать уровень риска, можно посчитать, сколько проедет автомобиль за то время, пока водитель найдет телефон и ответит на звонок или небольшое сообщение. При скорости 90 км/ч за одну секунду транспортное средство проезжает 25 метров. Можно понять, сколько водитель едет «в слепую» отвечая на звонок мобильного телефона.
Отправить даже коротенькое сообщение, находясь за рулем, водитель создает риск столкновения в 23 раза выше, чем вождение без отвлечения.
Ежегодно в мире 25% аварий происходят из-за поступившего вызова на телефон, 18% - из-за отвлечения на сообщение во время движения.
При разговоре по телефону во время управления автомобилем большая часть внимания водителя переключается. И когда на дороге складывается сложная ситуация, которая требует моментальной реакции, водитель с телефоном в одной руке не может с ней справиться.
Согласно ПДД, управляющему транспортным средством запрещается пользоваться во время движения аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без рук. При нарушении данного правила наступает административная ответственность, которая влечет за собой предупреждение или наложение штрафа до двух базовых величин.
Однако опасность подстерегает и тех, кто использует во время управления транспортным средством специальную гарнитуру, позволяющую вести телефонный разговор без помощи рук. Да, руки – на руле, но мозг – в разговоре. Создается иллюзия: словно водитель контролирует свое поведение. Порой эта иллюзия может привести к тяжелым последствиям.
Поэтому, находясь за рулем, нужно помнить, что жизнь и здоровье в тысячи раз дороже любого телефонного звонка.