Эксперты iSeeCars провели анализ и назвали модели, которые быстрее всего теряют в стоимости за год. Также перечислены самые ликвидные годовалые автомобили.
Согласно данным аналитиков, всего за 12 месяцев владения Mercedes EQS лишается почти половины цены — 48,7%, или $65 143 (это первая позиция в антирейтинге). Для сравнения: столько стоит новый E-Class с доставкой до дилера в США.
Вторую строчку занял электрокар Nissan Leaf, потерявший более 45% своей стоимости, или почти $15,8 тысячи. Замыкает тройку «лидеров» по обесцениванию кроссовер Jaguar F-Pace с результатом −35,4% (28 555 долларов). Немного лучше ситуация обстоит с седаном Alfa Romeo Giulia, который за год подешевел на треть (−33,4%, или $16 297).
Электрические Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и Volkswagen ID.4 тоже показали заметное снижение стоимости — на 33,3; 32,9 и также 32,9% соответственно, что подчёркивает общую тенденцию девальвации для новых электромобилей.
Список замыкают три модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания, каждая из которых подешевела примерно на 32%: кроссоверы Alfa Romeo Stelvio (минус 17,5 тысячи долларов) и Nissan Murano (минус $13,8 тысячи), а также флагманский седан Mercedes S-Class (минус почти 45,8 тысячи долларов).
Тем не менее у Mercedes есть и выгодные для перепродажи машины. Например, легендарный внедорожник G-Class вошёл в тройку самых ликвидных автомобилей, потеряв всего 2,3% (4 587 долларов) своей цены за год. Лидером же этого рейтинга стал Range Rover — он не только не подешевел, но и подорожал на 2,8% (чуть более 4 тысяч долларов). Второе место занял компактный седан Kia Rio, сохранивший свою стоимость практически неизменной.