С недавних пор УП «Белтехосмотр» стало активно развивать свой YouTube-канал, где предприятие отвечает на вопросы автомобилистов. Так, специалисты организации составили список основных неисправностей, которые не позволят пройти ТО с первого раза. А вот очередной выпуск был посвящён спорным вопросам по двигателю, дискам и шинам.
Перечень вопросов приводим ниже:
На каких оборотах проверяется СО у бензиновых машин? Какие нормы?
Допускается ли проверка дымности дизельного автомобиля без подключения датчиков числа оборотов и температуры масла двигателя?
В автомобиле прогнил верхний (первый) слой задней банки глушителя. Пройду ли я техосмотр?
Какие документы требуются при проверке газобаллонного автомобиля? Кто это контролирует и в каком объёме?
Является ли основанием для недопуска к участию в дорожном движении наличие на одной оси двух дисков с различными отверстиями?
Не прошёл техосмотр, так как, по словам работников станции, запрещена установка шипованных колёс на одной оси, когда на другой оси нешипованные. Правомерны ли действия работников станции? В ПДД такого не указано.
Можно ли пройти техосмотр на зимней резине?
Также автолюбители интересовались, получится ли пройти ТО на изношенных шинах. Ответ специалиста УП «Белтехосмотр»: «Если появились индикаторы износа на шинах, которые оборудованы ими, то такая шина техосмотр не пройдёт. В случае если индикатор износа на шине отсутствует, остаточная глубина рисунка протектора должна быть не менее 1,6 мм».
