Люди стали жаловаться на качество дорожного покрытия участка трассы М10. Более двух десятков автомобилей повредили колеса из-за многочисленных ям на проезжей части. Выяснилось, что представители ремонтной организации решились на обман.
«Заместитель гендиректора по строительству и начальник службы по техническому надзору за строительством РУП „Гомельавтодор“, а также директор филиала №17 ОАО „Дорожно-строительный трест №2 г. Гомеля“ в корыстных целях и с использованием своих служебных полномочий организовали составление заведомо ложных официальных документов, — сообщили в Генпрокуратуре. — Подозреваемые внесли недостоверные сведения и записи о выполнении капитального ремонта участка трассы М10. Затем составили и подписали акты выполненных строительных и иных специальных монтажных работ за декабрь 2023 года, а также справки об их стоимости».
«На основании представленных документов ОАО „Дорожно-строительный трест №2 г. Гомеля“ незаконно получило из бюджета более 3 миллионов рублей, — добавили прокуроры. — При этом подозреваемые знали, что фактически работы не выполнялись».
В прокуратуре отметили, что «действия причинили ущерб государству в особо крупном размере, а также вред правам и законным интересам граждан, государственным и общественным интересам. Это выразилось в том числе в значительном увеличении количества ДТП с декабря 2023 года по февраль 2024 года». Возбуждено уголовное дело о злоупотреблении служебными полномочиями. Его направили в СК.
А что там с дорогой? «Ремонтные работы возобновили, по договору до середины апреля 2024 года должны ввести в эксплуатацию правую полосу, — рассказал гендиректор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько в эфире телеканала «Беларусь 4». — Для ремонта левой полосы нужно подтверждение финансирования, будут выбирать подрядчика, который займется ремонтом».