1. ›
  2. ›

Связаться по рекламеПрислать новость

Наши услуги

  • Реклама на сайте
  • Публичный договор
  • Пользовательское соглашение
  • Прислать новость

Информация сайта

  • О нас
  • Контакты
  • Юридическая информация
  • Условия использования материалов

Мы в соцсетях

© 2026 Онлайн Брест

18+

  1. Главная
  2. ›Новости
  3. ›Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области

Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области

Источник: Следственный комитет
2 апреля в 16:30
ДТП

Следственным управлением УСК по Брестской области установлены обстоятельства дорожно-транспортного происшествия с участием маршрутного автобуса, в котором травмы получили семеро пассажиров.

По данным следствия, в конце июля прошлого года 47-летний водитель маршрутки Mercedes-Benz Sprinter, следуя по 466 километру автодороги М-10 от Иваново к Дрогичину, после совершения обгона попутного автомобиля Hyundai не справился с управлением, допустил занос автобуса и съехал в левый по ходу движения кювет с последующим опрокидыванием.

В результате аварии четверо пассажиров получили менее тяжкие телесные повреждения, еще трое – не повлекшие за собой кратковременного расстройства здоровья. Потерпевшие обратились с заявлением о привлечении водителя к уголовной ответственности.

Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области
Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области
Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области
Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области
Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области
Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области

На месте происшествия работала следственно-оперативная группа. В ходе осмотра установлено, что в момент ДТП шел дождь, а участок дороги, где водитель совершал обгон, имел колейность с лужами. Кроме того, пассажиры в момент аварии перевозились с непристегнутыми ремнями безопасности.

В ходе следствия допрошены обвиняемый, потерпевшие и свидетели, проведен ряд экспертных исследований. Согласно заключениям судебных автотехнических экспертиз, сочетание колейности, обильных осадков и неравномерного износа шин могло способствовать потере устойчивости и возникновению бокового заноса автобуса. Критическая скорость для начала скольжения колес при слое воды около 3 см составляет 68 км/ч. Однако установлено, что фактическая скорость движения транспортного средства составляла не менее 98 км/ч при разрешенных 90 км/ч на данном участке.

Следствие пришло к выводу, что водитель маршрутки нарушил ряд требований правил дорожного движения: перевозил пассажиров с непристегнутыми ремнями безопасности, не обеспечил безопасные условия перевозки, а при выборе скорости не учел ограничение, особенности и состояние транспортного средства, а также дорожные и погодные условия. Нарушение указанных требований находится в прямой причинной связи с произошедшим ДТП.

По результатам расследования водителю автобуса предъявлено обвинение по ч.1 ст.317 (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности причинение менее тяжкого телесного повреждения) Уголовного кодекса Республики Беларусь. Мужчина признал вину и раскаялся в содеянном.

Названы причины аварии с маршруткой в Брестской области
Под Брестом столкнулись маршрутка и автомобиль скорой помощи
06.01.2026

#брестская_область#дрогичин#маршрутка