В понимании белорусских автовладельцев СТО представляет собой некий объект недвижимости, где осуществляется ремонт и сервисное обслуживание машин. Но есть, оказывается, и альтернативные варианты. Правда, не всегда законные.
Как следует из Правил бытового обслуживания населения, утвержденных постановлением Совмина №1590 (далее – Правила), есть такое понятие, как передвижной комплекс сервисного обслуживания:
«передвижной комплекс сервисного обслуживания – принадлежащее на законном основании исполнителю механическое транспортное средство, имеющее в качестве конструкции, предусмотренной его изготовителем, набор оборудования, приспособлений, приборов и инструментов для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту механических транспортных средств в согласованном с потребителем месте».
Согласно Правилам, если услуга оказывается на подобной СТО, обязательно должен выдаваться документ, подтверждающий факт ее оказания. При этом обязательно должно быть указано: наименование документа, номер и дата составления, наименование исполнителя, ФИО потребителя, сведения об автомобиле, стоимость работ и все прочее, что подразумевает под собой легальный вид деятельности с имеющимися разрешительными документами.
Между тем некоторые не догадываются, что ремонт во дворе – это далеко не то же самое, что «передвижной комплекс сервисного обслуживания».
Наш читатель недавно прислал в редакцию фото, сделанное из окна жилого дома. На нем запечатлено, судя по всему, нелегальная СТО на колесах.
Со слов читателя, во дворе стоит красный «бусик», внутри которого куча рабочего инструмента. К машине постоянно подъезжают «клиенты», выходит «мастер» и приступает к ремонту. Прямо на стоянке во дворе. Спрашивается: а так можно?
Во-первых, надо понимать, соблюдаются ли в ходе оказания такой услуги экологические требования.
Если ремонт предполагает, что на дорогу могут вылиться какие-то технические жидкости, то во избежание ущерба экологии работы должны проводиться в специально предназначенных для этого местах. Двор жилого дома таким местом точно не является.
Соблюдать экологически нормы – это обязанность как физических, так и юридических лиц, как следует из Закона Республики Беларусь «Об охране окружающей среды».
Во-вторых, надо понять, является ли этот «бусик» легальным передвижным комплексом сервисного обслуживания. Если жильцов дома это действительно беспокоит, стоит спуститься и спросить у того самого «мастера» соответствующие документы.
Но в нашем случае «подвижность» данной СТО вызывает очень большие сомнения. Как говорит наш читатель, «бусик» стоит во дворе длительное время, никуда не двигаясь. То есть, судя по всему, не он (комплекс) приезжает к клиенту, а наоборот, клиенты к нему. А это уже дает основания задуматься о легальности подобной деятельности.
Незаконная предпринимательская деятельность в Беларуси карается как административным кодексом, так и уголовным. Штрафы до 500 базовых величин с конфискацией всей выручки – это может быть так, для разминки. Если «залететь» по уголовке, то вполне можно поменять специальность и трудиться без передвижения уже в других условиях.
Хочется предупредить и клиентов данной и подобных СТО. Если вы пользуетесь услугами такого ремонта, важно понимать, что за его качество отвечаете вы сами. Ведь если впоследствии обнаружатся проблемы, с кого спрашивать? Закон о защите прав потребителей в таких случаях не работает – речь идет про отношения между физическими лицами. А в рамках гражданского законодательства судиться фактически бессмысленно. Потому как в суде обязательно попросят предоставить подтверждающие документы. Особенностью гражданских процессов является тот факт, что обратившаяся в суд сторона обязана самостоятельно доказывать факты, на которые она ссылается.