Покупатели подержанных машин из России в уходящем году были весьма желанными клиентами для белорусских продавцов. Не в последнюю очередь именно благодаря им многие местные продавцы выручили за свой товар суммы значительно выше тех, которые за него были заплачены 2-3 года, а то и 5 лет назад. Изучили рынки б/у авто двух стран, чтобы выяснить, где выгоднее делать покупку.
В какой-то момент достойных машин свежих лет выпуска на рынке авто с пробегом стало катастрофически мало, а цены на них выросли до не виданных ранее величин.
Вкупе с объявленной в РФ частичной мобилизацией это несколько снизило интерес восточных соседей к белорусскому рынку в сентябре и октябре текущего года. Однако к декабрю поток покупателей из России вновь напомнил о себе местным продавцам подержанных авто. Они, к слову, тоже времени зря не теряли, пополняя свои запасы 3-5-летними машинами из Западной Европы.
Более других марок покупателей из РФ на белорусском рынке чаще всего интересовали и продолжают интересовать автомобили с пробегом от немецких и японских производителей.
Попробуем разобраться, какова же текущая ситуация с ценами на подобные авто по обе стороны белорусско-российской границы, сравнив запросы продавцов популярных моделей Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen и Toyota.
Источниками цен в нашем случае будут российский auto.ru и белорусский av.by, концентрирующие на своих интернет-площадках значительную долю актуальных объявлений о продажах новых и подержанных автомобилей в каждой из стран. Ну а чтобы картина была еще более полной, сравнивать будем цены на максимально схожие по типу кузова, двигателю, трансмиссии, году выпуска и пробегу автомобили.
Начнем с седанов Audi A6 с 2-литровыми бензиновыми моторами, взяв в качестве опорных точек цены машин 2008, 2011, 2014, 2017 и 2020 годов выпуска.
Приведенные цены, взятые по низу рынка в Беларуси и с плашкой «отличная» либо «хорошая» цена в России, наглядно демонстрируют, что с выгодой приобретения подобных машин в нашей стране далеко не все так однозначно, как хотелось бы. Понятно, что в 99 % случаев продавцы на обоих рынках сделают некоторые уступки по цене реальным покупателям и у некоторых машин задекларированный пробег не всегда такой, как в объявлении, но сходство ценообразования сложно не заметить. Более того, бензиновые Audi A6 2020 года в РБ в долларовом эквиваленте существенно дороже машин, предлагаемых в РФ. Возможно, картина такова потому, что белорусы всегда больше любили экономичные дизельные авто.
Если сравнить цены на турбодизельные Mercedes-Benz E с рабочим объемом цилиндров 2-2,2 л, выдвинутая теория подтверждается.
В большинстве случаев за таким автомобилем ехать из России в Беларусь выгодно, даже с учетом накладных расходов на топливо, проживание, российский утильсбор и т.д. Судя по графику, особенно эта тема актуальна для дорогих машин в возрасте 3-5 лет, где дельта в стоимости порой достигает почти 10 000 у.е. в эквиваленте.
Если же речь идет о премиальном кроссовере вроде популярного по обе стороны границы BMW X5, то за такой машиной, судя по ценам, в Беларусь выгодно ехать и если покупателя из РФ интересует машина 2020 года, и в случае, если он рассчитывает на машину в более почтенном возрасте – 9-15 лет.
Куда более внедорожные японские Toyota Land Cruiser белорусы, судя по всему, ценят никак не меньше россиян. Подобных машин белорусский рынок предлагает совсем немного, и цены на них порою значительно выше, чем в РФ. Убедиться в этом несложно, взглянув в приведенную ниже таблицу.
Возвращаясь же к куда более массовым по количеству предложений и более доступным в части цен автомобилям, было бы несправедливо обойти вниманием Volkswagen Passat. Со слов продавцов на белорусских авторынках, за этой машиной покупатели из РФ приезжают очень часто. Глядя на разницу в ценах, их можно понять.
В продаже в Беларуси есть и бензиновые, и турбодизельные версии этого Volkswagen. Последние очень часто представлены в практичном кузове универсал. Более того, если вести речь о покупке 3-5-летней машины, на белорусском рынке очень велика вероятность найти свежепригнанную машину без пробега по РБ.
Из сказанного выше становится понятно, что, несмотря на осенний спад спроса со стороны российских покупателей, белорусский рынок автомобилей с пробегом в части цен все еще остается привлекательным местом для покупки подержанных авто как в части их цен, так и в части состояния реализуемых автомобилей.
В зависимости от марки и модели, выбранной покупателем, в большинстве случаев сэкономить на покупке машины с пробегом здесь можно немало. При этом не следует забывать, что многие продавцы, в силу серьезной вилки в курсе российского рубля, захотят получить деньги как минимум в белорусских рублях.
Ну а искать авто с пробегом по выгодным ценам из Беларуси все же лучше на белорусских ресурсах. Местных предложений подержанных авто на них куда больше, чем на российских интернет-площадках.