По информации из открытых источников, на 1 июня 2026 года в Беларуси зарегистрировано 4 506 148 транспортных средств. Однако количество действующих разрешений на допуск к участию в дорожном движении значительно ниже.
По данным УП «БЕЛТЕХОСМОТР», разрешение есть лишь у 2 126 558 машин. Это значит, что 52,9% автомобилей (почти 2,4 млн) не прошли техосмотр либо имеют просроченный «дозвол».
Для сопоставительного анализа в ведомстве приводят данные по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. На ту же дату заключено 2 789 954 действующих договора. Это на 663 тыс. (или на 23,8%) больше, чем количество действующих разрешений на допуск. Таким образом, значительная часть автовладельцев оформляет страховку, опасаясь финансовых последствий ДТП, но при этом игнорирует контроль технической исправности собственных машин, подчёркивают в организации.
Следует учитывать, что не все зарегистрированные транспортные средства находятся в активной эксплуатации. Определённая их часть размещена на стоянках, ожидает ремонта или подлежит списанию. Тем не менее, даже если исходить из реалистичной оценки, согласно которой ежедневно на дороги выезжает около 3—3,5 млн автомобилей, доля эксплуатируемых без действующего допуска остаётся тревожно высокой — примерно 30—40%.
Неисправные тормозные системы, изношенные шины, неполадки в рулевом управлении или неработающие световые приборы — это не абстрактные риски, а реальные причины дорожно-транспортных происшествий. Игнорирование обязательного технического осмотра ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и всех участников дорожного движения, предупреждают в ведомстве.
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» напоминает: регулярное прохождение государственного технического осмотра — это не формальность, а прямая обязанность и основа безопасности на дорогах. Камеры республиканской системы мониторинга общественной безопасности в ближайшее время начнут автоматически выявлять транспортные средства без действующего разрешения на допуск, что повлечёт административную ответственность и дополнительные финансовые расходы для нарушителей.