Наверняка каждый, кто часто пользуется услугами такси, хоть один раз спрашивал себя: «А не было бы дешевле иметь свою машину?». Myfin.by решил поинтересоваться подробнее мнением белорусов на этот счет и узнал, что они предпочитают и сколько тратят.
Евгений, г. Речица
На такси езжу и один, и с семьей часто – до 5 раз в неделю. Мы живем в маленьком городе, в центре. «Содержать» машину для редких поездок в торговый центр или в деревню просто невыгодно. Плюс моих детей укачивает в автомобиле, и нам удобнее комбинировать способы передвижения. Все самое необходимое (магазины, садик, школы, работа, кафе) в пешей доступности, на работе есть водитель и служебная машина.
В нашем городе два оператора такси, и по сходной цене всегда доедешь, куда нужно. Средняя цена поездки на такси по Речице – 5 BYN. Семье из четырех человек поездка на такси обойдется примерно в столько же, сколько и на маршрутке, только еще и до подъезда довезут. Ну а когда время дороже денег, беру такси и еду один – к маме, к врачу или на вокзал например.
Расходы в месяц – 100 BYN на все поездки.
Антон, г. Речица
В семье трое детей, и машина нужна постоянно: то в бассейн или поликлинику, то в областной центр на карусели. Плюс почти каждое воскресенье поездка в деревню – в церковь и за молоком.
Главное преимущество личного авто – это независимость. Сел и поехал когда и куда хочешь. Не нужно волноваться, что дети испачкают чужую машину. Поскольку часто едем на дальние расстояния, то получается все-таки дешевле, чем на такси. И на поезде было бы не так комфортно.
В дороге слушаем музыку на свой вкус, аудиосказки. Да и семейная поездка сама по себе – это интересное совместное времяпрепровождение. Например, когда было двое детей, ездили в Брест. Где захотели – там остановились, очень удобно.
На работу, если знаю, что много дел и допоздна, – беру машину. В числе плюсов личного авто – бесплатные грузоперевозки. Модель автомобиля у меня вместительная – раскладной минивэн. Холодильник или стиральная машина всегда поместятся.
Теперь о расходах. Траты на АЗС через приложение за год – 1902 BYN. Это включая кофе и хот-доги иногда. Добавим за прошедший год 2 замены масла с фильтрами, транспортный налог. Итого 1000 BYN. Еще раз в три года меняю ГРМ – обходится в районе 500 BYN. Ну и мойка (раз в неделю) – 7 BYN примерно. Саму машину приобрели четыре года назад за 22 000 BYN.
Сумма расходов в месяц – 282 BYN.
Марина Александровна, г. Минск
Около 7 лет я проживаю в Минске. Была у меня своя машина. Но поскольку я не такой лихой ездок, как большинство столичных жителей, то поняла, что мне намного удобнее и безопаснее поездки на такси, с опытным профессионалом за рулем. Две поездки в неделю я совершаю стабильно. Бывает и чаще.
Вот буквально на днях в 5.30 утра вызывала такси, чтобы ехать на вокзал. Добралась с комфортом – не вглядываясь в туман на рассвете, так сказать.
В ресторан, на день рождения подруги или какое-то официальное мероприятие я также предпочитаю ехать на пассажирском сиденье. С удобством и спокойной душой.
Расход в месяц на такси – до 200 BYN.
Марина, г. Минск
За рулем я ежедневно уже более 14 лет. Автомобиль для меня – средство комфортного передвижения и любимый антистресс. Вместо похода к психологу можно, например, поставить погромче музыку и вопить во все горло любимые песни. В отличие от такси мое авто всегда рядом, нет необходимости ждать, а потом еще поддерживать неловкие диалоги с водителями.
Не отрицаю, что затраты на покупку и эксплуатацию личного автомобиля не маленькие. Но возможности, которые появляются с его приобретением, для меня намного ценнее.
Три года назад я приобрела новенький Volkswagen Polo за 35 000 BYN. В среднем в месяц на топливо для любимого автомобиля уходит до 200 BYN. Добавим стоимость планового ремонта и шиномонтажа в год – 700 BYN. Плюс страховка 160 BYN и налог 90 BYN. Ну а что касается мойки – тут обходится без затрат, «принимает ванну» Polo на даче.
В месяц выходит примерно 280 BYN.