Этот автомобиль был героем многих кинолент советской классики. ГАЗ-21 «Волга» снимался и в «Кавказской пленнице», и во всеми любимой «Бриллиантовой руке». Ламповый радиоприёмник, «желатиновый» руль, хромированные вставки являлись признаком богатства и роскоши. О таком автомобиле мечтал, наверное, каждый.
Сегодня 50-летняя «Волга» стоит во дворе частного дома гродненца Валерия Кузнецова. Она сверкает блеском и лоском так же, как и много лет назад. Мужчина сдувает с неё пылинки и признаётся, что это была мечта его детства.
Мы съездили в гости к хозяину ретроавтомобиля и прикоснулись к классике советского автопрома.
Валерий Кузнецов из Гродно ещё в детстве мечтал стать владельцем ретромашины.
— Был такой журнал — «За рулём», я его постоянно читал, но картинок в нём публиковали мало. Плакатов тоже толком не печатали ещё. Так я брал в руки карандаш, белый лист бумаги и сам рисовал. Дома у меня стояла коробка с маленькими модельными машинками, я собирал почтовые марки с их изображением. Словом, увлекался миром автомобилей и очень хотел стать автомобильным дизайнером, — вспоминает мужчина.
Ещё будучи школьником, гродненец попал в польский детский оздоровительный лагерь. Там он увидел необычный автопарк, который просто сразил юношу.
— Мы тогда по обмену ездили в Белосток — он и Гродно были городами-побратимами. Харцеры отправлялись к нам, а наши пионеры — к ним. Вот там я впервые воочию увидел уникальные машины. После этого ещё больше загорелся идеей сесть за руль ретроавтомобиля, — рассказывает Валерий. — И хоть дизайнером я не стал, а выбрал путь военного офицера, о собственной машине из эпохи прошлого я мечтать не перестал. Мне, конечно, очень нравились машины из 1930-х годов с длинными «мордами». Знаете: такой «Мерс» с колесом сбоку? Но найти подобные сложно, а ещё сложнее их привести в нормальное состояние и содержать потом.
Мечту из детства Валерий отважился исполнить аккурат к своему 60-летнему юбилею. Сообщил об этом другу-автолюбителю, и оба принялись искать подходящий автомобиль.
— Друг мне сразу сказал: найти что-то подходящее с каждым годом всё сложнее. Особых запросов у меня и не было. Хотелось хотя бы советской «Волги»! Где только мы не искали её! Объездили не один город — Гродно, Новогрудок, Щучин… Но всё пребывало в очень плохом состоянии…
Подходящий вариант нашли в Бресте. С хозяином машины поговорили по телефону, вспоминает Валерий. Тот заверил, что она в отличном для своих лет состоянии. Для пущей уверенности гродненец попросил знакомого перекупа съездить и тоже оценить «форму» советской «Волги».
— Позвонил он мне и говорит: «Всё отлично, можно брать!» Ну мы и отправились с другом в Брест за автомобилем. Попросили хозяина снять с учёта заранее. Но всё пошло не по плану, — вспоминает Валерий. — Уже сразу по взгляду друга я понял, что машину мы не берём: кузов её почти весь был ржавый… Это понял и продавец. А он сам — владелец СТО, и во дворе его дома стояло много разной техники: и «Москвич», и «Запорожец», и современные авто, — рассказывает собеседник. — Он молча нас повёл за угол дома, а там под навесом стояла моя «Волга». Он спрашивает: «Ну а эта?» Мы с другом в один голос отвечаем: «Ну а эта — другое дело!»
Машина была чрезвычайно ухоженной и красивой, и Валерию до последнего не верилось, что брестчанин её отдаст.
— Вышли даже его сыновья и плакали: «Папа, ты же не собирался её продавать!» Кстати, он даже задатка никакого не взял, поэтому напряжение сохранялось долго.
Но уже через некоторое время машина была в Гродно в гараже. Правда, у друга. Её покупку Валерий хранил в секрете. Хотел сделать сюрприз семье и друзьям в свой день рождения.
После такой долгой и подробной истории приобретения ретроавтомобиля Валерий открывает двери салона, и мы с фотографом восхищённо улыбаемся. Просторный светлый салон, ламповый радиоприёмник, огромный руль.
Итак, перед нами ГАЗ-21 «Волга» третьей серии 1968 года выпуска в комплектации УС, что означает усовершенствованная. Так обозначалась экспортная версия. Она собиралась на отдельном конвейере и проходила тройную проверку качества. Данные машины предназначались для продажи за границу, а среди соотечественников были доступны только избранным.
— Сейчас мы заведём её, — гордо произносит Валерий. — С полуоборота она это делает! Не каждая иномарка вам такое выдаст! Музычку послушаем?
На панели «Волги» расположились настоящий ламповый радиоприёмник, спидометр и оригинальные часы.
— Лампы нагреются, и будет играть, — говорит Валерий. И через некоторое время из салона старенькой «Волги» раздаётся музыка.
— Панель здесь «родная», потолок тоже. Остальное всё переделывали внутри. Но общий стиль советской классики мы не трогали. Руль, кстати, «желатиновый».
Валерий отходит в гараж и возвращается оттуда с настоящим ретрорулём!
— Мы его спиливали, потому что снять его просто так нельзя было. Ох, сколько заноз мы себе тогда загнали в руки...
Заглядываем под капот «Волги». Здесь стоит верхнеклапанный мотор с алюминиевым блоком объёмом 2,4 литра, который выдаёт 75 лошадиных сил.
— Двигатель оригинальный. Отрегулировали карбюратор, помпу поменял и так, по мелочи. Генератор современный поставил, поскольку он в городе мог в любой момент заглохнуть, — перечисляет Валерий фронт выполненных работ.
— Часто выезжаете на нём в город?
— Мы сдаём автомобиль в аренду на свадьбы и для фотосессий. Ну и сами не прочь прокатиться с женой с ветерком по городу. Сильно не разгоняемся, конечно, но выжать 70—80 километров в час можно легко. Ездит как надо! Ничего не барахлит, выдаёт звук, знакомый с детства, — воодушевлённо рассказывает Валерий. — Техосмотр проходит регулярно, никаких вопросов у диагностов не вызывает. Только восхищение!
— Номера у вас, наверное, тоже с какой-то историей?
— Да, как купил машину, сразу пошёл в ГАИ и стал подыскивать табличку для своей «Волги». Хотел, чтоб серия была с буквами МО.
— Почему именно МО?
— Министерство обороны. Я же военный! Но такие номера оказались заняты. Тогда спрашиваю у сотрудника МРЭО: «Может, есть АХ? Мол, ах, какой автомобиль». Мне говорят: «Нет, только ОХ!» Ну пусть будет ОХ, подумал я. Получилось: «Ох, какой автомобиль»! — смеётся Валерий.
На реставрацию ушло несколько месяцев. И как раз к юбилею «Волга» была готова предстать перед семьёй и друзьями гродненца.
— Мой друг должен был подвезти машину к ресторану, где мы отмечали. Я говорю своим гостям: «А теперь будет сюрприз!»
— Мы вышли на улицу, и к этому входу подъехала моя красавица из прошлого, украшенная шарами и лентами! Все так изумились! — вспоминает Валерий.
И по счастливым глазам мужчины мы ещё раз убеждаемся: мечты должны сбываться!
