Погибших и травмированных в авариях с дикими животными людей становится всё больше – об этом говорят данные Госинспекции по охране животного и растительного мира. Конечно же, в Беларуси думают над тем, как предупредить такие аварии, и вот одна из идей.
МВД, Минтран и другие организации рассматривают возможность использовать видеодетекторы, которые будут фиксировать выход крупных особей на скоростные трассы с прилегающих дорог местного значения. Сигнал будет передаваться на ближайшие электронное табло и дорожные знаки переменной информации. Таким способом водителей будут предупреждать о том, что где-то рядом находятся дикие животные. Об этом сообщает издание МВД «На страже».
«Важно заранее и в комплексе оценить риски, чтобы спрогнозировать возможные места ДТП, – отмечает заместитель начальника управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности, начальник отдела организации дорожного движения и дорожной инспекции ГУ ГАИ МОБ МВД Дмитрий Навой. – Они зависят от концентрации животных в лесах исходя из путей их миграции, каждый год это могут быть разные участки вблизи высокоскоростных трасс. А здесь уже требуется работа ученых, специализирующихся в данной сфере».
Должна быть эффективной и установка ограждений. Например, с двух сторон, а не с одной, как ранее было на 117-м километре трассы М5 Минск – Гомель: в июне 2021 года три лося, вышедшие с открытого поля, не могли попасть через дорогу в огражденный сеткой лес и метались, пока не случилось ДТП, в результате которого погиб пассажир.
К слову, недавно начальник столичной ГАИ Сергей Бабич рассказал, что Госавтоинспекция начала реализацию пилотного проекта, который позволит отслеживать обстановку на МКАД. При осложнении ситуации – появился пешеход на проезжей части, образовался затор или произошло ДТП – информация передается в центральный пункт управления. Информационные табло позволяют предупредить водителей о необходимости снижения скорости и наличии опасности впереди. Водители смогут вовремя сориентироваться, снизить скорость и объехать препятствие.