17 февраля в пункте пропуска «Каменный Лог» пограничники выявили Chrysler с поддельным идентификационным номером кузова, сообщает ГПК.
Водителем оказался россиянин 1972 г. р., который направлялся из Литвы в страну своего гражданства. Мужчина рассказал, что подержанное авто он купил и об изменениях VIN-номера ничего не знает. Для проведения экспертизы транспортное средство передано сотрудникам Ошмянского РОВД.
Напоминаем несколько простых правил, соблюдая которые можно избежать проблем с законом. При исследовании рассматриваемой к покупке машины желательно:
- Установить, соответствуют ли марка и модель авто данным из техпаспорта.
- Установить наличие маркировочных значений на стёклах машины, а также ремнях безопасности (должны быть указаны дата выпуска, модель).
- Посмотреть, есть ли повреждения запирающих устройств, дверей, присутствуют ли в салоне фрагменты стёкол. Если да, возможно, автомобиль подвергался несанкционированному вскрытию.
- Проверить, имеются ли внутри салона, моторного отсека и багажного отделения монтажные квитанции, таблички и иные маркировочные обозначения. Заводские таблички могут быть в виде металлических пластин или самоклеящихся надписей. При их осмотре следует обратить внимание на наличие следов демонтажа и переустановки (могут быть повреждены сами таблички или их крепления, а в случае с самоклеящимися надписями под полимерным слоем возможно наличие соринок, кроме того, полимерный материал может отслаиваться).
- Изучить ЛКП: обратить внимание на различную степень глянца, различные оттенки покрытия, наличие мазков, вздутия, отслоения, следы коррозии, посторонние включения и т. д.
- Изучить знаки идентификационного номера. Обратить внимание на то, есть ли признаки его видоизменения.
