Если в мае 2022 года продажи новых автомобилей в Беларуси сократились более, чем на 30%, по сравнению с апрелем, то в июне ситуация изменилась.

Как сообщает портал Белорусской ассоциации «БАА», основным фактором, повлиявшим на объемы продаж, стал дефицит предложения, поскольку на 90% белорусский авторынок состоял из машин собранных в Российской Федерации.

Нехватка новых автомобилей ощущается не только в Беларуси, такая тенденция прослеживается во многих странах. Проблемы начались еще на волне пандемии коронавируса, когда были закрыты десятки предприятий мирового автопрома. Во многих странах запасы машин истощились. Остро встали проблемы логистики, что вызвало рост цен.

Если до мая 2022 года продажи новых автомобилей шли вниз, то с началом лета ситуация стала меняться. В июне белорусские автосалоны продали 1113 легковых автомобилей, это на 150% больше, чем в мае. Хотя в сравнении с июнем прошлого года падение составило 68%. Всего же за первые шесть месяцев нынешнего года в Беларуси было продано 11 тыс. 905 новых автомобилей.

«В сложившейся ситуации в наиболее выгодном положении оказались автомобильные дилеры, реализующие автомобили, ввозимые из-за пределов ЕАЭС, а также производимые в Беларуси», – отметили в БАА.

Больше других в июне было продано автомобилей марки Geely — 451 автомобиль, затем различные марки российской LADA – 149 штук и корейской KIA – 121 машина.

По итогам первого полугодия в первой тройке LADA, их было продано 3325 авто, Geely – 1718 и KIA – 1225. Самой популярной моделью стала Lada Vesta (1752), на втором месте KIA Rio (925), третье место занял Geely Atlas Pro (771).