За прошедший год топливо дорожало 30 раз, а за последние 5 лет значительно больше. Мы проанализировали, как менялась стоимость бензина, продуктов, курсы валют, цена нефти, а также средняя заработная плата с 1 января 2017 года и посмотрели, есть ли между этими цифрами хоть какая-то взаимосвязь, пишет Автобизнес.
За цену топлива возьмем стоимость одного литра бензина АИ-95, которая с апреля 2018 года совпадает со стоимостью дизтоплива. До этого ДТ было чуть дешевле.
1 января 2017 года литр АИ-95 стоил 1 рубль 19 копеек. На 1 января 2022 года его цена составила 2 рубля 10 копеек. Получается, что за 5 лет топливо подорожало на 76%.
Теперь посмотрим, как менялся курс доллара США. В первый день 2017 года один доллар по версии Нацбанка стоил 1,9585 рубля. 1 января нынешнего года курс равнялся 2,5481 рубля за доллар. Рост за пять лет – 30%. За тот же период евро вырос на 41%, с 2,045 до 2,8826.
Очевидно, что темпы роста стоимости топлива опережают темпы роста курса двух основных валют. Не говоря уже про российский рубль, курс которого за 5 лет вырос всего на 6%.
Но если пересчитать цену топлива в валюте, то рост получается не таким большим, как в белорусских рублях: 35% в долларах США и 25% в евро.
В целом на рассматриваемой дистанции евро оказался более привлекательным вариантом хранения сбережений.
Может быть, удастся найти связь с ценами на нефть? Давайте посмотрим. 1 января 2017 года стоимость барреля нефти марки Brent составляла 56,75$, а в начале текущего года тот же объем стоил 79,18, прирост – почти 40%. Но цена нефти зависит от очень многих факторов. Она как росла до 85$ за баррель осенью 2018-го, так и падала до 25,8$ весной 2020-го.
Перейдем к данным Белстата по средней начисленной заработной плате. Для этого на 1 января каждого года будем брать среднюю ЗП за предыдущий год. Данных за весь 2021 год еще нет, поэтому возьмем заработную плату за три первых квартала.
Средняя начисленная ЗП по стране за 2016 год составила 722,7 рубля. За три квартала 2021 года она достигла 1399,73 рубля. Рост – 94%. Пересчитаем в доллары США – получим 369$ за 2016 год и 549$ за 2021-й. В таком варианте получается, что средняя зарплата выросла на 49%.
Соответственно 1 января 2017 года средний белорус мог купить 607 литров топлива, а в начале текущего года – 666 литров, или плюс 9%. Но в реальности из начисленной заработной платы нужно вычесть налоги, поэтому реальный прирост будет меньше.
Также обращает на себя внимание тот факт, что если рост средней ЗП практически линейный, то диаграмма, отражающая количество топлива, которое можно купить на эти деньги, от линейной далека. Еще годом раньше за одну среднегодовую зарплату по стране покупалось больше 95-го бензина или дизтоплива, чем сегодня.
Как при этом дорожали продукты? Чтобы посмотреть на динамику цен, снова прибегнем к информации Белстата.
За пять лет в среднем по стране молоко подорожало примерно на 54%, с 1,14 до 1,75 рубля за литр. Рост цен на ржаной хлеб составил около 43%, с полутора рублей до 2,14 за килограмм. При этом сахар даже подешевел на 4 копейки, но подорожал относительно 2018-2020 годов.
Средние цены на водку выросли с 14,21 до 17,24 рубля за литр, а это плюс 21,5%. На 28% подорожали овсяные хлопья. Но самый значительный рост у картошки – в 3,5 раза, с 39 копеек до 1,37 рубля за килограмм. Даже если вы каким-то образом умудряетесь съесть за месяц 10 кг картофеля, то обойдется вам это количество на 10 рублей дороже, чем пятью годами ранее. Сегодня за эти деньги можно купить меньше пяти литров бензина – такого объема большинству автомобилей хватит на 50 километров по городу.
За последние 5 лет топливо подорожало на 76%. Немало, но если верить Белстату, темпы роста средней начисленной заработной платы превышают темпы удорожания бензина и дизтоплива. Сегодня среднестатистический белорус может позволить себе купить на одну зарплату больше топлива, чем в начале 2017 года, но меньше, чем в январе года предыдущего.
Однако изменение цен на топливо, рост курса доллара и стоимости хлеба с молоком меркнут на фоне национального белорусского продукта – картошка с начала 2017 года успела подорожать в 3,5 раза. Правда, вряд ли кто-то потребляет 50-100 кг картофеля в месяц, а вот топлива многие автомобилисты за это же время сжигают намного больше.