Такси уже давно перестало быть роскошью для многих солигорчан, а стало привычным способом передвижения. А знаменитая фраза “Наши люди на такси в булочную не ездят” осталась лишь данью советской классике. Ездят. И в булочную, и на работу, и в детский сад, да и просто по делам. Спрос рождает предложение. Рынок такси стал шире – ехать можно экономно, комфортно и даже роскошно. Выбор за пассажиром. Но грядут большие изменения на рынке такси. Что изменится?
Самое главное – вводится в действие “Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении”, в который будут включаться сведения:
В тестовом режиме реестр заработает уже с 1 августа.
Нововведение вызвало немало бурных обсуждений и вопросов.
Ответы на некоторые из них были озвучены на пресс-конференции, приуроченной к 85-летию Министерства транспорта и коммуникации.
Андрей Гладкий, начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса, озвучил:
– Программный продукт непосредственно самого реестра фактически готов. В завершающей стадии отладка программного обеспечения. В высокой степени готовности проект постановления Совмина, которым регулируются вопросы функционирования данного реестра. С 1 августа в целом реестр должен заработать в тестовом режиме.
Также Андрей Гладкий отметил, что с 1 августа по 31 октября текущего года включение в реестр будет осуществляться бесплатно, без взимания госпошлины.
Реестр будет взаимодействовать с информационными системами ГАИ, "Белтехосмотра", Бюро по транспортному страхованию, Единого государственного регистра юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, а также регистра населения. Это позволит систематизировать всю информацию о перевозчике.
– В целом Указ №32 не вводит каких-то дополнительных требований. Все требования существуют и сейчас. Для того, чтобы включиться в реестр, перевозчику необходимо соблюдать те требования, которые предусмотрены в правилах автомобильных перевозок пассажиров, – подвёл итог спикер.
Планируется, что в полноценном режиме реестр заработает с 1 ноября 2024 года.
“СЕРЫЙ” РЫНОК ТАКСИ СУЗИЛСЯ
Андрей Гладкий также озвучил:
– На сегодня было изъято более 300 транспортных средств, в т. ч. порядка 70 автобусов и 280 легковых автомобилей (автомобили-такси, которые перевозят пассажиров). Это результат работы Указа и действия транспортной инспекции.
КТО СМОЖЕТ РАБОТАТЬ В ТАКСИ?
В проекте перечня видов деятельности, разрешенных для ИП, перевозки пассажиров сохранились. А это значит, что индивидуальные предприниматели смогут и дальше работать в такси. Также водители смогут работать в такси и в качестве наёмного работника. В этом случае должен быть заключён договор с организацией или ИП, которые выполняют автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе автомобилями-такси.
КТО БУДЕТ ПОДАВАТЬ СВЕДЕНИЯ В РЕЕСТР?
ИП СВЕДЕНИЯ БУДУТ ПОДАВАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО: О СЕБЕ, КАК О ПЕРЕВОЗЧИКЕ, ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НА КОТОРЫХ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, О ВОДИТЕЛЯХ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ НА НЕГО.
Если водитель такси работает по найму, то это задача нанимателя.
СКОЛЬКО СТОИТ ВКЛЮЧЕНИЕ В РЕЕСТР?
С 1 августа по 31 октября — бесплатно.
С 1 ноября, когда реестр заработает в полном объёме, будет взиматься госпошлина:
За каждое изменение в реестр:
ЕСЛИ НЕТ В РЕЕСТРЕ – РАБОТАТЬ С 1 НОЯБРЯ СТАНЕТ НЕЛЬЗЯ
Деятельность перевозчиков, диспетчеров, водителей, не включенных в реестр либо включеных, но их нахождение в реестре приостановлено, будет считаться незаконной. Это же касается и автомобилей.
Нарушителям грозит штраф:
Кроме того, возможна конфискация полученного незаконным путем дохода и транспортных средств.
А “ЗАОДНО” ЗАЕХАТЬ НЕ ПОЛУЧИТСЯ
Водитель обязан выполнять только те заказы, поступающие ему с использованием информационных систем и ресурсов от перевозчиков и диспетчеров, которые включены в реестр.
Кроме того, информационные системы и ресурсы, с помощью которых оформляются и выполняются заказы, должны размещаться на территории Беларуси и быть зарегистрированы в Государственном регистре информационных систем и Государственном регистре информационных ресурсов.
Иначе такая деятельность также считается незаконной.
О НАЛОГАХ
С физлица, работающего водителем, организация (или ИП), с которой у него заключен трудовой договор, удерживает подоходный налог. Ставка — 13 %.
В отношении индивидуальных предпринимателей применяется общий порядок налогообложения.
ВИДЕОРЕГИСТРАТОР СТАНЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ
В транспортных средствах, которые выполняют перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении (это касается и такси), должны быть установлены видеорегистраторы. Также в салоне необходимо указать информацию о наличии таких технических средств. Записи нужно хранить 12 месяцев.
Кроме того, все заказы, и выполненные, и невыполненные, подлежат учету диспетчером и перевозчиком.