В Беларуси зарегистрировано более 4,3 млн транспортных средств (ТС) различных категорий (легковые и грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы, мотоциклы). Об этом рассказали в "Белтехосмотре".
Между тем за 2024 год было выдано всего немногим более 1,5 млн "дозволов" на допуск ТС к участию в дорожном движении.
Получается, две трети белорусских водителей ездят по дорогам в автомобилях, которые не соответствуют установленным требованиям, касающимся технического состояния машин.
"Вышеуказанные сведения свидетельствуют о сохраняющихся негативных тенденциях в игнорировании автовладельцами обязанности по прохождению государственного технического осмотра в виде регулярного контроля текущего технического состояния эксплуатируемых ими транспортных средств и, как следствие, обеспечении безопасности дорожного движения всех его участников", – сказано в сообщении организации.
Всего в прошлом году приехали на техосмотр, но не прошли его 369 961 авто. В основном несоответствия выявляли при осмотре тормозных систем (41,3%), внешних световых приборов (23,6%) и двигателей (6,8%).
Число в две трети может быть условным. Не стоит забывать, что достаточно большое количество зарегистрированных машин уже могут быть признаны автохламом и не ездить по дорогам. С другой стороны, такой факт способен послужить поводом для ужесточения соответствующих мер.
В "Белтехосмотре" напомнили, что за движение автомобиля без техосмотра чревато штрафом до трех базовых величин (Br126). При повторном нарушении в течение года могут оштрафовать на пять базовых (Br210) и десять БВ (Br420), если транспорт принадлежит юрлицу.
На предприятии напомнили, что согласно с пунктом 12 Правил дорожного движения, водитель может не иметь при себе разрешение на допуск на бумажном носителе. Но при проверке ГАИ, если авто остановят, соответствующую информацию увидят в базе данных, доступной круглосуточно.
"Обращаем внимание, что контроль наличия разрешения на допуск осуществляется, в том числе, и в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи", – предупредили в "Белтехосмотре".
К тому же фиксация административных правонарушений против безопасности движения и эксплуатации транспорта может проводиться с помощью республиканской системы мониторинга общественной безопасности. Проще говоря, специально установленных камер.