По разным оценкам экспертов авторынка, в прошлом году в Беларуси было продано от 4,5 до 5,5 тыс. последовательных гибридов. Недавно ставка утильсбора на эти автомобили повысилась в 43 раза. Office Life попытался разобраться, как это скажется на авторынке в целом, какие бренды и на сколько подорожают.
В январе в Беларуси очень значительно выросли ставки утильсбора на новые легковые автомобили, которые ввозятся юрлицами и производятся за пределами ЕАЭС. Но если для «чистых электричек» рост в 2,1 раза, до 1148,86 рубля, не критичен, то последовательные гибриды получили фактически запретительную ставку.
С комфортных 544,5 рубля для новых машин с объемом от 1 до 2 литров она увеличилась до 23 575,91 рубля, или примерно на $7 тыс. Именно на столько должны подорожать такие машины новых партий, которые еще не ввезены в Беларусь.
Проблема в том, что последовательный гибрид — очень популярный автомобиль в Беларуси. В нем используется обычный ДВС, работающий на бензине и заряжающий батарею, от которой питаются электромоторы. Это привычно для водителей, потому что не нужно искать место для зарядки, да и топлива такие авто «едят» меньше.
Какие модели пострадают от повышения ставок утильсбора сильнее всего? В первую очередь это хорошо продающийся в Беларуси Voyah Free, Nissan X-Trail e-power и Nissan Sylphy, а также некоторые модели LIXIANG, Aito и ряд других брендов. Такие машины в итоге могут подорожать на 15−20%, если дилерам не удастся договориться с поставщиками о каких-то скидках.
Недавно в «Атлант-М» в комментарии изданию «Пробизнес» оценили общий объем продаж электромобилей и последовательных гибридов в 2024 году в более чем 10,5 тыс. В компании говорят, что из этого количества порядка 6 тыс. — «чистые» электромобили.
То есть не менее 4,5 тыс. составили продажи новых последовательных гибридов. По оценкам специалистов, эта цифра с учетом ввоза мелкими поставщиками и физлицами может быть еще больше.
В одной из фирм, которая специализируется на доставке таких машин в Беларусь, OL рассказали, что от 40 до 50% рынка последовательных гибридов у нас сейчас приходится на бренд Voyah, примерно по 25% — на LIXIANG и Nissan. Доля других производителей незначительна.