Нужно ли учиться в автошколе перед экзаменом в ГАИ, какие изменения произошли в подготовке за последнее время, сколько стоит обучение, что входит в программу – это малая часть из того, что нужно знать тем, кто хочет вступить в ряды автолюбителей.
За несколько лет в стране поменялось очень много для автошкол и, соответственно, для людей, которые хотят получить водительские права.
Автошкола – один из главных шагов на пути к заветной корочке. Но за последние годы система подготовки водителей претерпела значительные изменения.
Портал ABW.by собрал самые значительные из них в одном материале. Рассказываем, что нужно знать тем, кто готовится крутить баранку.
Первый и вполне логичный вопрос – нужна ли вообще автошкола? Во многих странах это не является обязательным пунктом. Однако в Беларуси прохождение обучения в автошколе – необходимое условие для сдачи экзамена в ГАИ на получение водительского удостоверения.
Без подтверждения о прохождении обучения в автошколе к экзаменам в ГАИ, согласно постановлению Совета министров Республики Беларусь от 4 апреля 2011 года №441 "О порядке выдачи водительского удостоверения", люди допускаются только в нескольких исключительных случаях:
Помимо того, человек может самостоятельно, без обучения в автошколе, подготовиться к сдаче теоретических и практических экзаменов в ГАИ на право управления транспортными средствами категории B, если это право для него необходимо, но по объективным причинам он не может пройти обучение в автошколе.
Например, свободного времени из-за того, что ухаживает за недееспособным человеком, который нуждается в постоянной помощи.
Может быть, когда-нибудь обучение в автошколе станет необязательным для всех и у нас, но пока этого нет, давайте рассмотрим изменения, которые произошли в системе получения прав в Беларуси совсем недавно.
Основные нововведения связаны с экзаменационными этапами. Например, автодром стал немного сложнее. В автошколе курсанты учат 4 элемента: заезд на эстакаду, заезд в бокс задним ходом, диагональная парковка и разворот в узком пространстве (он же "дворик").
И только два из них нужно было выполнить на экзамене в ГАИ. Теперь количество обязательных элементов на автодроме увеличилось до трех. В МВД такое решение объяснили тем, что на данный момент после "площадки" фиксируется большой процент несдачи городского этапа.
А вот экзамен в реальных условиях стал проще. Минимальный набор элементов на городском этапе сократился с восьми до трех: левый поворот на перекрестке, движение с максимально разрешенной скоростью и разворот на нерегулируемом перекрестке. Но здесь не стоит думать, что для сдачи экзамена нужно лишь выполнить эти три элемента, и все.
Между ними экзаменуемый будет проезжать и другие элементы улично-дорожной сети: пешеходный переход, перекресток, остановочные пункты и т.д. Оцениваться станет и само движение от элемента к элементу.
В целом эти изменения направлены на то, чтобы повысить процент сдачи экзаменов, а сами курсанты могли уверенно продемонстрировать свои навыки в реальных ситуациях, а не просто заучивали стандартные маневры.
Теперь перейдем к самым важным вопросам: а сколько стоит обучение в автошколе и что вы получите за эти деньги?
Стоимость курса сегодня варьируется от Br850 до Br2000. Но здесь нужно понимать, что низкая цена обучения – это не всегда выгодно в перспективе.
Как пояснил Иван Костюк, директор автошколы "СпецАвтоМастер", с финансовой точки зрения автошкола не может качественно и в полном объеме откатать всю программу за Br500–1000. Кроме того, при таких расценках рабочий час инструктора может стоить всего рубль и вряд ли он будет вовлечен в учебный процесс за такую сумму.
Если же говорить о средней стоимости обучения, то она находится в пределах Br1300–1700, включая топливо. На конечную цену будет влиять не только тип группы (утренняя, вечерняя, выходного дня), но и выбор трансмиссии.
Как правило, автомат дороже механики, но разница не очень существенная – около Br300. Однако стоит помнить, что при выборе автоматической коробки передач в вашем водительском удостоверении будет стоять отметка "AT". Это значит, что вы не можете садиться за механику. Обучение на механической коробке передач таких ограничений не имеет.
Возвращаясь к стоимости, также важно отметить, что зачастую автошколы предоставляют так называемую рассрочку. В этом случае общий платеж делится на 3 или 4 части, а составляет он примерно Br350–400.
Однако здесь нужно учитывать, что все дополнительные занятия оплачиваются отдельно. Например, стоимость одного такого урока по вождению составляет Br50–60, теория будет немного дешевле.
Сама программа состоит из 220 часов: 170 из них – теория, 50 часов – практика. Большая часть теоретических занятий включает в себя изучение Правил дорожного движения, знаков и разметки.
В учебных классах также проходят основы безопасности движения, устройство автомобиля и занятия по оказанию первой медицинской помощи при ДТП, которые ведут инструкторы с медицинским образованием.
Практическая часть делится на два этапа. На занятия на автодроме отводится 10 часов для отработки базовых навыков управления автомобилем и выполнения необходимых элементов. Остальные 40 часов – для города, чтобы водители могли практиковаться в реальных условиях. В среднем срок обучения в автошколе составляет 3–3,5 месяца. Дальше все зависит от вашей сдачи внутренних экзаменов.
После завершения обучения в автошколе курсанта ждут экзамены в ГАИ. Для получения водительского удостоверения необходимо сдать теоретический и практический экзамены. Теоретическая часть включает вопросы по ПДД, а практическая – выполнение элементов на автодроме и вождение в городских условиях.