Один из самых частых вопросов автомобилистов – сколько сейчас стоит пройти техосмотр в Беларуси? Простого ответа в одну цифру здесь нет. Разбираемся подробно: из чего складывается стоимость, почему на одной станции дешевле, а на другой дороже, сколько платить за разрешение, как проходит процедура и что делать, если автомобиль не прошел техосмотр с первого раза.
Техосмотр – это не один платеж. Обычно водитель оплачивает две части:
Для обычного легкового автомобиля физического лица расчет чаще всего выглядит так:
Итого: примерно Б 60–80.
Стоимость разрешения фиксированная. В 2026 году для физических лиц она составляет Б 13,50. Это 0,3 базовой величины. С 1 января 2026 года базовая величина в Беларуси равна Б 45.
Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей стоимость разрешения составляет Б 14,70.
Главная причина разбежки – разные тарифы диагностических станций и разные типы автомобилей.
По открытым прайсам станций обычный легковой автомобиль может стоить около Б 43–55 за диагностику. Если машина полноприводная или на шипованных шинах, тариф может быть выше – до Б 63–65.
Например, на диагностической станции № 119 в Гомеле стоимость диагностических работ для обычного легкового авто составляет Б 43, в БТСА в Минске – Б 47. Если машина на полном приводе, на станции № 119 попросят Б 50, в БТСА – Б 53.
Если добавить к ценам разрешение за Б 13,50, итог для физлица получится таким:
| Пример | Диагностика (руб.) | Разрешение (руб.) | Итого (руб.) |
|---|---|---|---|
| Легковой автомобиль при тарифе 43 рубля | 43 | 13,50 | 56,50 |
| Легковой автомобиль при тарифе 47 рублей | 47 | 13,50 | 60,50 |
| Легковой автомобиль при тарифе 55 рублей | 55 | 13,50 | 68,50 |
| Машина на шипованных шинах при тарифе 65 рублей | 65 | 13,50 | 78,50 |
На итоговую стоимость влияет несколько факторов.
Тариф конкретной станции. Стоимость разрешения на допуск фиксированная, а вот цену диагностических работ каждая станция указывает в своем прейскуранте.
Тип автомобиля. Легковой автомобиль, грузовик, автобус, мотоцикл, прицеп, электромобиль или гибрид проверяются по-разному.
Привод. Полноприводные автомобили могут стоить дороже, потому что для проверки тормозной системы иногда требуется другой порядок диагностики.
Шипованные шины. На некоторых станциях для таких автомобилей действует повышенный тариф или коэффициент.
Тип двигателя. У электромобилей нет проверки токсичности или дымности выхлопа, поэтому на некоторых станциях для них предусмотрен отдельный тариф.
На станции оценивают соответствие автомобиля требованиям безопасности. Обычно проверяют:
Если автомобиль исправен и документы в порядке, после диагностики владелец получает разрешение на допуск.
Перед поездкой на станцию стоит подготовить:
Заранее проверьте срок действия страховки и медсправки: иногда автомобиль технически исправен, но завершить процедуру не получается именно из-за документов.
Периодичность зависит от возраста и назначения автомобиля.
Для обычных легковых автомобилей действует такая логика:
| Возраст автомобиля | Как часто проходить |
|---|---|
| С года выпуска прошло менее 3 лет, включая год выпуска | Диагностика не проводится, но нужно получить разрешение на допуск |
| С года выпуска прошло от 3 до 10 лет, включая год выпуска | 1 раз в два года |
| С года выпуска прошло 10 и более лет, включая год выпуска | 1 раз в год |
Для такси, автобусов, учебных автомобилей, грузовиков и части коммерческого транспорта сроки могут быть другими – вплоть до прохождения раз в 6 месяцев.
Если с года выпуска легкового автомобиля прошло менее трех лет, включая год выпуска, проходить диагностическую линию не нужно. Но разрешение на допуск все равно должно быть оформлено.
То есть новый автомобиль не заезжает на диагностику, но полностью «без процедуры» не обходится. Для новых легковых автомобилей разрешение выдается сразу на 3 года.
Отдельный важный нюанс касается покупки автомобиля с действующим техосмотром.
С 16 ноября 2026 года в Беларуси начнет действовать новый порядок: если автомобиль продается в период действия разрешения на допуск к участию в дорожном движении, новому собственнику не придется заново проходить техосмотр и получать новое разрешение. Действующий допуск сохранится до окончания установленного срока.
Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 13 мая 2026 года № 244, которым утверждено новое Положение о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств.
Информация о смене собственника и новых регистрационных документах будет автоматически передаваться из информационных систем ГАИ в единую базу техосмотра.
Важно: до 16 ноября 2026 года действует прежний порядок. После регистрации автомобиля новый собственник обязан представить транспортное средство на гостехосмотр не позднее 10 дней со дня регистрации.
Если автомобиль не прошел техосмотр с первого раза, владельцу нужно устранить замечания и приехать на повторную проверку.
Важный срок – 20 дней. Если вернуться не позднее 20 дней после предыдущего техосмотра, проверять будут только те узлы и элементы, по которым были замечания.
Например, если проблема была только в фарах, повторно проверят свет. Если замечания были к тормозам – тормозную систему.
Если 20-дневный срок пропустить, техосмотр придется проходить полностью заново.
Перед техосмотром стоит проверить:
Часто техосмотр не проходят из-за мелочей: перегоревшей лампы, неправильной регулировки фар, изношенных шин, просроченного огнетушителя или отсутствия аптечки.