Новая редакция ПДД с 1 сентября фактически упразднила целый ряд велопереездов, разрешив водителям СПМ и велосипедистам не спешиваться только в особых случаях.
Госавтоинспекция разработала специальную табличку для обозначения мест, где можно не спешиваться велосипедистам и водителям СПМ, сообщил в среду министр внутренних дел Иван Кубраков.
"Главный вопрос, который сегодня обсуждается в интернете велосипедистами, заключается в том, что при движении по Минску приходится постоянно спешиваться. Для комфорта велосипедистов нами будут устанавливаться дополнительные велосветофоры. С учетом того, что это не быстрый процесс, нами разработана и утверждена специальная табличка, которая уже устанавливается в Минске для пересечения проезжей части велосипедистами", – цитирует Кубракова пресс-служба МВД.
Новая редакция ПДД с 1 сентября нынешнего года обязывает велосипедистов и водителей СПМ спешиваться на всех переходах и даже там, где нанесена разметка велопереезда. Проехать можно лишь в том случае, если есть транспортный светофор для регулирования движения велосипедистов.
Согласно приложению 2 ПДД, это трехцветный светофор с красным, желтым и зеленым сигналами, у которого снизу приделана табличка с пиктограммой велосипеда. Либо же это трехцветный светофор, где каждая лампочка выполнена в форме значка велосипеда.
При этом в Минске немало пешеходных светофоров тоже сопровождаются табличками с велосипедом. Однако ранее начальник главного управления ГАИ МВД Беларуси Виктор Ротченков, отвечая на вопрос корреспондента Sputnik, пояснил, что теперь такие светофоры для СПМ и велотранспорта больше не действуют.
Глава МВД в свою очередь пояснил, что новая табличка все-таки дает пешеходному светофору статус велосипедного. Значит, в таком месте можно будет переехать на зеленый сигнал. Новая табличка выглядит следующим образом: вытянутый по вертикали прямоугольник, на котором изображены круги красного, желтого и зеленого цветов, а далее – пиктограмма велосипеда.
По словам Ивана Кубракова, эти таблички или полноценные велосветофоры установят там, где нет конфликта интересов при движении между автомобилей и велосипедов.
Обязательное спешивание для велосипедистов на пешеходных переходах было предусмотрено до 2022 года. Однако в то время уже существовала разметка "продолжение велодорожки", по которой все-таки можно было пересечь дорогу без спешивания.
С 2022 года ввели понятие велопереезда, который обозначается такой же разметкой: пунктир из квадратов, который иногда дополняется зеленой краской. Велопереезд, согласно ПДД, считается "элементом велосипедной дорожки" и не на нем можно было не спешиваться. Кроме того, с 2022 года разрешили пересекать верхом и любой пешеходный переход, но со скоростью идущего шагом пешехода. С 1 сентября 2025 года ввели другую норму.
"Перед пересечением проезжей части велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны спешиваться…", – гласит действующая редакция.