Количество ДТП с уязвимыми участниками дорожного движения (велосипедистами и самокатчиками) в последнее время выросло. Все потому, что их самих стало практически вдвое больше.
Об этом рассказал замначальника главного управления ГАИ МВД Александр Занемон на пресс-конференции, посвященной началу велосипедного сезона и новой акции ГАИ.
Он также добавил, что происходит "перетекание" велосипедистов в самокатчики.
Занемон назвал аварию, которая в последнее время стала чаще фиксироваться в рапортах сотрудников ГАИ: "при возникновении конфликта поворота транспортного средства направо на пешеходных переходах".
Причем это тенденция больших городов, потому что в сельской местности давно привыкли к велосипедистам. Там они сами ведут себя на дороге аккуратней и внимательней.
Представитель ГАИ также отметил, что внимательность водителей, подъезжающих к "зебрам", уже снизила количество подобных аварий, но чем осторожнее будут вести себя участники дорожного движения, тем меньше будет происшествий.
Начальник отделения организации межведомственного взаимодействия и пропаганды ГАИ МВД Вероника Романькова отметила, что пользователи средств персональной мобильности (СПМ) – самокатов, мотоколес и т.д., должны передвигаться по пешеходному переходу со скоростью идущего человека.
Она напомнила, что эти участники движения все равно называются пешеходами, и им запрещено передвигаться на СПМ со скоростью более 25 км/ч, в состоянии алкогольного опьянения, а также вдвоем, если это не предусмотрено конструкцией.
"Также запрещено использовать электросамокаты и другие средства персональной мобильности лицам моложе 14 лет. Кроме передвижения в пешеходных и жилых зонах", – заявила Романькова.
И рассказала, что в прошлом году введены изменения в ПДД, и теперь велосипедистам не нужно спешиваться на пешеходных переходах и можно передвигаться на двухколесном друге в любое время года.
При этом если ребенок до 14 лет пересекает пешеходный переход на велосипеде, то он должен спешиться.
С целью профилактики травматизма и сокращения числа ДТП, в первую очередь, по причине нетрезвого состояния, в Беларуси анонсировали акцию "Пьяному и бесправному не место на дороге!"
Она, однако, не связана с тем, что "пьяных" аварий стало больше.
"Динамика положительная: если говорить о двух месяцах 2024 года, то таких происшествий стало меньше в два раза. В 2023-м их было совершено 30, в этом году – 11. Та же динамика с ДТП по вине бесправников: в 2022-м их было 212, в 2023-м – 161", – привела данные ГАИ Романькова.
По ее словам, если пьяный садится за руль, то он потенциальный убийца. Такие происшествия имеют тяжкие последствия как для самого водителя, так впоследствии и для семьи пострадавшего.
Александр Занемон привел статистику: после того, как в 2006 году из ПДД пропала норма о передвижении велосипедистов по краю дороги (максимум в метре от него), количество погибших велосипедистов уменьшилось втрое.
В новых правилах ГАИ вернуло эту норму, но разрешило передвигаться лишь там, где ограничена максимальная скорость передвижения.
"Это зоны с ограничениями в 30 и 20 км/ч. К тому же, в последнее время стало активно внедряться обустройство велосипедных дорожек не на тротуарах, а по краю проезжей части", – пояснил представитель ГАИ.
В качестве примера – решение в Минске по улице Веры Хоружей.
При этом Занемон напомнил, что при пересечении пешеходного перехода велосипедисты и самокатчики должны соблюдать скоростной режим, и если они движутся быстрее пешехода, то будут наказаны.
Даже через некоторое время, после обращения водителей, предоставивших данные с видеорегистраторов.
Ответил Занемон и на вопрос о том, как накажут водителя такси, который перевез ребенка до 12 лет без детского автокресла.
Все просто: такого автомобилиста, даже проявившего чуткость в помощи добраться до нужной точки маме с ребенком, накажут в соответствии с правилами дорожного движения.