В Беларуси по указу главы государства основные льготы для электротранспорта и инфраструктуры продлили на три года. При этом для электромобилей одновременно отменили право на бесплатную парковку. В то же время, как отметил в интервью СТВ директор предприятия «Парковки столицы» Михаил Филиппов, платить за нее не нужно в случае зарядки электрокара.

Напомним, юрлица при покупке электромобилей смогут воспользоваться до 31 декабря 2028 года инвестиционным вычетом. На тот же срок для «электричек» будет действовать и нулевой НДС. А вот гибриды полностью лишились каких-либо преференций. При этом юрлица уже платят пошлины, т. к. исчерпали квоту в 15 тыс. машин еще 1 октября.

Для физлиц до конца года пока действует льгота. Недавно Беларусь получила от ЕАЭС квоту на беспошлинный ввоз 20 тыс. электромобилей в 2026 году. Речь идет о ввозе для личного пользования гражданами и только на условии регистрации в своей стране. То есть белорусы не смогут перепродать такой электромобиль в Россию или Казахстан.

Кроме того, предусмотренные указом № 92 «О стимулировании использования электромобилей» льготы по установке и обслуживанию зарядных станций продлены на неограниченный срок. Также, по словам Михаила Филиппова, в данном указе владельцев электромобилей освобождали от платы за парковки, которые находятся в коммунальной собственности Минска. В новой редакции документа от этой нормы отказались, за одним исключением. Оплату не берут, если электрокар заряжается.

К слову, по данным СТВ, в 2026 году в Минске планируется установить 300 электрозарядных станций сети Malanka, в том числе 16 супербыстрых комплексов на международных трассах. В столице Беларуси в будущем году хотят ввести в эксплуатацию 102 станции мощностью до 350 кВт. А всего в Минске будет 553 быстрых и супербыстрых ЭЗС государственного оператора.

С 1 мая в Беларуси запустили государственный портал, который позволяет установить зарядную станцию в три клика. Время от заявки до момента запуска станции составит около трех месяцев.