В России предлагают ввести уголовную ответственность за скручивание пробега. С таким предложением выступила ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), которая готовит новый законопроект, касающийся корректировки показаний одометра при продаже автомобилей.

Сегодня пробег машин фиксируют официальные дилеры во время техобслуживания. Полученную информацию специалисты размещают в сервисной истории транспортного средства. При этом далеко не все автовладельцы обслуживаются у «официалов», а также имеют доступ к сервисным данным, пишет motor.ru.

Одним из способов контроля эксперты называют регулярную фиксацию пробега в электронном ПТС. По мнению РОАД, это поможет покупателям узнать реальную историю машины. Такую информацию можно добавлять при регистрационных действиях или при оформлении ОСАГО.

В настоящий момент представители ассоциации готовят законопроект, который позволит ввести уголовную ответственность за мошеннические действия со скручиванием пробега (при неоднократном нарушении предусмотрено лишение свободы на срок от года до трёх лет). Однако неизвестно, когда нововведение вступит в силу. Для того чтобы реализовать концепцию, специалистам потребуется внести изменения в федеральные законы, согласовав санкции с властями.

В середине июля ассоциация «Российские автомобильные дилеры» оценила ущерб от скручивания пробега машин в 600 млрд росс. рублей. Специалисты утверждали, что у каждого третьего авто в соседней стране неправильные показания на одометре. Наиболее часто продавцы на российском рынке пытаются «омолодить» автомобили таких брендов, как Toyota (58 тыс. ед.), Lada (32 тыс. ед.), Ford (24 тыс. ед.), Skoda (19 тыс. ед.) и Kia (18 тыс. ед.). Что касается конкретных моделей, то больше всего неверных значений было у Toyota Land Cruiser Prado, Ford Focus, Skoda Octavia, Land Rover Range Rover Sport и Lada Priora.

Универсального метода обнаружения вмешательства в показания одометра нет. Для точной проверки следует использовать доступные способы в комплексе, чтобы уличить мошенника в обмане. Вот подходы, которые существуют:

• - Проверка по VIN-коду.
• - Проверка документации о прохождении технического обслуживания.
• - Компьютерная диагностика.
• - Осмотр машины на предмет косвенных свидетельств активной эксплуатации авто. К ним относится большой износ рулевого колеса, водительского кресла, педалей, элементов кузова и интерьера. Эти признаки, правда, необязательно указывают на значительный пробег, ведь внешнее состояние автомобиля ещё зависит от аккуратности его владельца. Но данные нюансы — явно повод насторожиться.