Как правило, каждые 3—5 лет автолюбитель задумывается об обновлении своей машины. Это означает, что процесс её выбора и покупки происходит дважды в десятилетие или даже чаще, причём риск быть обманутым всё время возрастает.
Компания carVertical, специализирующаяся на обработке данных об истории автомобилей, решила сравнить уровень мошенничества с пробегом в различных странах. Специалисты провели исследование на основе почти 900 000 отчётов об истории авто за 2021 год. Полученные результаты свидетельствуют о распространённости проблемы фальсификации одометров. Более того, некоторые другие итоги могут вас удивить!
Анализ показал, что скручивание пробега сильнее всего распространено в Латвии. Более чем у 24% автомобилей в этой стране, проверенных через сайт, показания одометра были изменены. Такая ошеломляющая цифра свидетельствует о том, что потенциально каждый четвёртый покупатель подержанного авто в Латвии приобретает машину с фальшивым пробегом.
Второе место по количеству случаев данного вида мошенничества досталось Румынии: у каждого пятого проверенного б/у автомобиля выявлены неточности с пробегом.
Не лучшим образом обстоят дела и в других государствах Балтии: Эстония является третьей страной с наибольшей долей подержанных автомобилей со скрученным пробегом, а Литва, соответственно, четвёртой. Россия и Украина также входят в число тех, у кого высок процент машин с фальсифицированными одометрами. Беларусь же в данном исследовании заняла 14-е место (из 23).
Диаграмма подготовлена carVertical
Основными поставщиками бэушных авто для рынков Восточной Европы являются Германия, Франция, Бельгия, Нидерланды и Италия, отмечают в компании. Трансграничные сделки с машинами наиболее рискованны: именно в таких случаях чаще всего подделываются показания пробега. Покупая дешёвый автомобиль, покупатель руководствуется выгодностью сделки, хотя на самом деле, если у иномарки сомнительная история, новые хозяева в итоге тратят гораздо больше на ремонт.
Вдобавок машины с неверными показаниями на одометре не только сложнее и дороже обслуживать, но также очень трудно перепродать по изначальной цене или даже дешевле. По словам автомобильного эксперта, покупатели авто с фальсифицированным пробегом оказываются в ситуации, когда они переплачивают порядка 25% за машину. По мере роста прозрачности рынка реализовать такой автомобиль им становится всё сложнее.