Во время остановок поезда рабочие идут вдоль вагонов и стучат молотком по колесам. Зачем? М. Родионов, Пинск
Так проверяют состояние колес и их соответствие нормам безопасности. Как объясняет железнодорожный рабочий Кирилл ВАСИЛЬКОВ, это своеобразная акустическая диагностика. Осмотрщик стучит по колесам и по издаваемым ими звукам определяет, все ли в порядке. Если звук чистый и звонкий, это означает, что с колесом все хорошо. Звук глухой или неравномерный – возможны проблемы, такие как трещины или деформации, требуются дополнительные исследования. При выявлении у вагона серьезных проблем с колесами его отцепляют от состава и отправляют на более детальную проверку, при необходимости – на ремонт в депо.