Цитата из книги Павла Бахолдина «Покупаем автомобиль с пробегом»: «Если машина вам очень нравится, цена ниже рынка, продаёт сам хозяин — лучше всего ехать и смотреть её сразу же после созвона — хорошие машины уходят быстро». Что ж, читатель Виталий сделал всё именно так, как советует эксперт.
Увидев в объявлениях красивый BMW X1 (F48) с привлекательным ценником, он мигом связался с продавцом, осмотрел авто и оставил залог. А вскоре уже мчался на купленной иномарке домой. Вот только проехал всего 50 км… Дальше — визит на СТО и неутешительный вердикт механика: «Двигатель, скорее всего, придётся менять». А может, сделка была сомнительной с самого начала?
— Эту машину я приобрёл несколько недель назад, — делится подробностями истории Виталий. — За иномарку 2019 года выпуска просили почти 73 000 рублей. Цена хорошая, пробег небольшой, комплектация максимальная! В описании было сказано, что авто в идеальном состоянии, да ещё и торг возможен. Ну как тут устоять?
«Автомобиль из США без повреждений» — такое заявление сделал продавец, давая дополнительную информацию о товаре в объявлении. И данное утверждение вполне могло бы быть правдой: на некоторых аукционах в Америке, действительно, можно приобрести авто с пометкой «normal wear» (естественный износ).
Вот только проверка интересующей нас иномарки по VIN-коду показала, что данная BMW была продана на известном автоаукционе Copart, а эта торговая площадка предлагает покупателям машины с различными типами повреждений.
Смотрим фото с американского аукциона. На одном из них видно: на щитке приборов красным цветом горит надпись «engine cannot be started» (двигатель не может быть запущен). Ниже размещена информация о транспорте — согласно ей, авто имеет механические повреждения, не заводится и не едет! Как говорится, что и требовалось доказать.
В конце июня прошлого года BMW продали на аукционе, выиграла ставка $4 350. Ориентировочная стоимость ремонта техники на момент реализации составляла $16 571. Какие манипуляции проводились с машиной по её прибытии в Минск, неизвестно, но вскоре после растаможки иномарка появилась в продаже в столице под видом идеального автомобиля.
— В итоге за машину я заплатил 68 тысяч рублей, удалось сторговаться, — говорит наш герой. — Сначала оставил продавцу залог в сотню долларов, а потом выплатил всю сумму в валюте — всего $19 950. Правда, отдавал мне авто и принимал деньги за него уже другой человек. Он же пригласил какого-то гражданина для оформления сделки, тот взял за свои услуги 90 рублей, платил я. Был составлен договор купли-продажи. Мы ударили по рукам и разошлись.
— Так по договору вы купили авто у физического лица? — уточняем у Виталия.
— Да, — уверенно отвечает он.
...А потом присылает нам тот самый документ, где чёрным по белому написано: продавцом иномарки является ООО «АвтоСитиТорг», находящееся, судя по юридическому адресу, в Гомеле. Позже нашёлся и договор комиссии, и акт приёма-передачи, в котором, кстати, указано, что компания передала покупателю технически исправный автомобиль. Только вот насчёт этого вскоре возникли вопросы.
— Радость от покупки была недолгой, — с сожалением сообщает собеседник. — Спустя всего полсотни километров пробега в машине «накрылся» двигатель. Специалисты в ходе осмотра ДВС выявили заклинивание коленчатого вала, в системе смазки обнаружили металлическую стружку. Рекомендация — ремонт или замена двигателя. Такое удовольствие обойдётся мне минимум в 12 тысяч рублей. Вот такая ситуация… А самое обидное, что перед покупкой машины я отвозил её на СТО, там никаких проблем не обнаружили!
— Пытался связаться с продавцами, ведь получается, что они меня обманули: продали неисправный автомобиль, а уверяли, будто он в идеальном состоянии. Переговоры и переписки с этими людьми не дали никаких результатов. Они настаивают на своём, говорят, мол, ты видел, что брал, вернуть товар невозможно, и разговору конец. Кстати, после мойки авто обнаружилось: состояние кузова и салона BMW также оставляет желать лучшего. Машину я осматривал в пасмурную дождливую погоду — не заметил всех нюансов…
 |
 |
 |
— Я обратился в редакцию за помощью. Хотелось бы знать, как мне в сложившейся ситуации действовать дальше. Ну и, конечно, нужно обнародовать мою историю, чтобы предостеречь других от совершения подобных сомнительных сделок. На рынке орудуют настоящие мошенники: они покупают откровенный хлам и продают его под видом хорошей машины. Не попался бы я на эту уловку, так обязательно «клюнул» бы кто-то другой! Надеюсь, прочитав статью, люди станут более внимательно относиться к выбору и покупке автомобилей.
 |
 |
 |
Что ж, теперь, когда мы знаем, что продавцом BMW является юрлицо, рекомендуем Виталию для начала самостоятельно обратиться в ООО «АвтоСитиТорг»: вдруг представители организации предложат какие-то варианты решения проблемы и обойдётся без нашего вмешательства?
Ну а мы пока поищем информацию об интересующей нас фирме. На популярной площадке объявлений, в разделе «Услуги для авто», находим описание услуг ООО «АвтоСитиТорг»: «Юридическое оформление договора купли-продажи автомобиля с выездом к клиенту. Более 17 лет на рынке. Огромная база клиентов». Описание внушает доверие! Вот только сервис проверки контрагентов уверяет, что компания зарегистрирована менее года назад. Кстати, за это короткое время в ней уже дважды успел смениться руководитель…
Герой звонит по номеру, указанному в договоре купли-продажи.
— Я купил у вас машину, в ней обнаружилась серьёзная неисправность. Могу я вернуть авто?
— А мы при чём? Обращайтесь к продавцу!
— Но по документам продавцом являетесь вы…
— А вы разве с нами рассчитывались? Где же ваша оплата по безналичному расчёту? С бывшим хозяином авто разбирайтесь…
Как вы понимаете, добиться чего-то от продавца самостоятельно у Виталия не вышло. Может быть, журналисту удастся получить комментарий юрлица?
— Девушка, мы только оформляем документы, машин даже не видим! Мы не комиссионный магазин, — ответили нам по телефону.
— Но ведь имеется договор комиссии, — пытаюсь возразить.
К слову, согласно сведениям того же сервиса проверки контрагентов, основным видом деятельности ООО «АвтоСитиТорг» является розничная торговля легковыми и грузовыми автомобилями малой грузоподъёмности.
— По законодательству так положено оформлять!
— А как же пункт три договора купли-продажи, где указано, что оплата производится продавцу в белорусских рублях в безналичной форме? Так ведь тоже по законодательству положено.
— Знаете, я не имею права отвечать на вопросы журналистов. Вам перезвонят. Директор обязательно наберёт…
Увы, минуло семь дней, но нам так никто и не перезвонил. Поэтому с целью расставить все точки над і мы обратились к специалистам по защите прав потребителей. С кем же всё-таки при разрешении возникшей проблемы нужно иметь дело нашему читателю, как ему действовать дальше и есть ли шанс добиться своего?
— Конкретно в этой ситуации у потребителя вряд ли получится что-либо истребовать с продавца, — ответили нам юристы, — поскольку перед покупкой клиенту была предоставлена возможность проверить автомобиль на СТО, что, собственно говоря, он и сделал. Более того, доводы героя о том, что состояние ЛКП и салона он не рассмотрел, также несостоятельны, ввиду того что никто от него это не скрывал, а подробно рассмотреть автомобиль можно было на той же СТО.
— Иными словами, потребителю была предоставлена возможность получить всю необходимую информацию о товаре, проверить его свойства как самостоятельно, так и с привлечением специалистов. Покупатель воспользовался этим правом в объёме, который посчитал достаточным.
Очень жаль, что так получилось и потребитель теперь должен нести дополнительные затраты, связанные с восстановлением машины. Но без автотехнической экспертизы однозначно сказать, что автомобиль на момент покупки был неисправен, невозможно. А значит, и перспективы разрешения спора в пользу потребителя на сегодня нет.
— А если покупатель всё-таки решит сделать экспертизу и она покажет, что ему продан неисправный автомобиль, можно будет подать на продавца в суд?
— Да. Правда, потребуется доказать, что продавец знал о недостатке и скрыл эту информацию от покупателя. Подавать в суд герою в данном случае нужно на юрлицо, являющееся продавцом некачественного товара, а бывшего собственника авто в зависимости от стратегии юриста можно будет привлечь к судебному разбирательству как третье лицо.