Гродненская блогерка Jennie.t за рулём своего Mustang не так давно. Желанный спорткар девушка купила в феврале, но за неполный год не раз успела убедиться: с выбором не промахнулась! И хоть авто искала исключительно по цвету, «железный конь» ещё ни разу не подвёл инстадиву из Гродно: на дорогах — манёвренный, в обслуживании — недорогой, технически — неприхотлив.
К своей мечте — американскому спорткару — девушка шла три года. Она активно развивала аккаунт в «Инстраграме» (у белоруски 110 тысяч подписчиков), открывала магазины с посудой и даже мини-ателье по пошиву одежды.
Сейчас яркая харизматичная брюнетка рассекает на своей машине по гродненским улицам, ловя восхищённые взгляды. Mustang часто появляется в сториз девушки, где она признаётся: «Это мой верный помощник во всём». Мы встретились с инстазвездой и её не менее звёздным авто, чтобы узнать поближе историю покупки «американца», его преимущества и недочёты.
«Увидела чёрную машину с красным салоном и сразу поняла — моё»
Ford Mustang — не первый автомобиль у Евгении, известной блогерки из Гродно. Раньше она каталась на Alfa Romeo — подарке от мужа. Но по разным причинам автомобиль «не зашёл» владелице, и она спустя полгода его продала. Это было в 2016-м. Три года девушка ездила то на такси, то на транспорте супруга.
— Мы живём почти в центре города. До самых важных объектов — работы, детского сада, магазинов — рукой подать, а поездка на такси обходилась в 2,5—3 рубля. В принципе, острой необходимости в автомобиле тогда не было.
И всё-таки обзавестись собственной машиной Jennie.t решила в декабре прошлого года. К этому времени блог гродненчанки активно развивался, на рекламе в нём девушке удалось собрать необходимую сумму. Правда, у белоруски была ещё пара доходных проектов: магазин посуды и сувениров, а также пошив одежды под собственным брендом.
— Но бóльшую прибыль мне, конечно, приносил мой аккаунт в «Инстаграме».
Тут мы просим девушку озвучить стоимость сториз или поста, однако вместо этого Жанет выдаёт другую сумму:
— Квартальных налогов со своей рекламной деятельности я заплатила почти 3 500 рублей! Кому интересно, пусть считает стоимость моих услуг, — с улыбкой отвечает собеседница. — Случаи бывают разные. Кому-то я вообще отказываю в рекламе: или из-за того, что мне не нравится товар либо услуга, или по другим причинам. А на свой «Мустанг» я копила почти три года! Правда, я не представляла, какой автомобиль точно хочу. Знала только, что он будет красивым и спортивным. Мои любимые цвета — красный и чёрный. И вот, листая однажды объявления о продаже на av.by, я увидела чёрный «Мустанг» с красным кожаным салоном и сразу поняла — моё!
Ford Mustang VI 2018 года за 34 тысячи долларов: цена смутила, но не остановила
Стоил американский спорткар почти 34 тысячи долларов. Цена, признаётся Jennie.t, хоть и смутила, но не остановила. Блогерка связалась с продавцом, выяснила все необходимые моменты и принялась изучать различные обзоры Ford Mustang в интернете.
— Муж отнёсся скептически к моему выбору и даже пытался переубедить. Говорил, мол, давай подождём, подыщем варианты дешевле, найдём того, кто привезёт нам под заказ, и прочее. Но у меня такой характер: если я что-то решила, то вряд ли меня кто-то остановит!
И вот уже в феврале Жанет отправилась в столицу на встречу со своей «железной мечтой» — Ford Mustang VI поколения.
— Знакомый из Минска вызвал автоподборщика, мы загнали машину на СТО, где осмотрели со всех сторон. «Мустанг» приехал из Америки немного подбитым. Из-за этого были какие-то незначительные дефекты над колёсными арками. Мы поторговались с продавцом, и он сбросил почти тысячу долларов.
«Из затрат пока только бензин и замена расходников»
Под капотом у Ford Mustang — 2,3-литровый EcoBoost, который выдаёт 310 лошадиных сил и 432 Нм. В автомобиле — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Также иномарка радует достойным оснащением: есть подогрев руля и сидений, большой сенсорный экран мультимедиа, хорошая акустика, камера заднего вида, парктроники и прочее.
— Расход топлива вполне приемлемый, кстати. По городу выходит 10—11 литров. Ну а если совсем «втопить», может быть литров 15 на «сотню». По трассе можно легко уложиться в 6—7 л, если не гнать, конечно, — отмечает Евгения.
Катается девушка много. Городские поездки нередко дополняются путешествиями в столицу или ещё дальше. За полный бак 95-го бензина платит 150 рублей — его хватает, как правило, на дня два.
— В среднем в месяц на топливо я трачу примерно 600 рублей. Это если передвигаюсь только по городу. Дорога, например, в Минск и обратно обходится в 150 рублей.
Жанет достался Ford Mustang, преодолевший 105 тысяч километров. Это если верить продавцу. Хотя на СТО информацию подтвердили — пробег оригинальный. Сейчас на одометре — 130 тысяч километров. За это время девушка дважды меняла все технические жидкости и фильтры.
— Обслуживаю машину всегда на одной СТО. Уходит на это примерно 200—250 рублей. Один раз пришлось менять тормозные колодки. И вот тут, пожалуй, отыскался единственный минус машины. Найти запчасти к «Мустангу» — задача не из лёгких! В Гродно их не оказалось нигде. Пришлось ехать в Минск и покупать там. Что вышло по деньгам? Уже точно не помню. Были там и оригинальные за 900 рублей. Мы купили за 300, вроде тоже неплохие.
«Моё время — деньги. И машина помогает мне их зарабатывать»
О плюсах своего «американца» Jennie.t может говорить много — такое ощущение сложилось за время нашего общения. Но среди всех положительных характеристик блогерка выделяет одну, самую весомую для неё. Когда твой день расписан по минутам, данное преимущество, естественно, попадает в топ.
— Машина очень шустрая. С места прямо рвёт! Легко разгоняется. Весьма манёвренная. Если видишь, что кто-то тормозит на дороге, без проблем оперативно и легко объезжаешь его, — делится впечатлениями о своём «железном коне» Жанет. — У меня часто многие спрашивают: «Как ты всё успеваешь?» Весь секрет — в моём ассистенте на колёсах. Время — деньги, и он мне в этом очень помогает.
— Номера, я смотрю, у тебя тоже «козырные»! — отмечаем мы, увидев четыре восьмёрки.
— Да, я пришла в ГАИ и сказала: «У меня красивая машина, и мне нужны красивые номера!» — смеётся Женя. — На самом деле я хотела другие — 8800. Но таких не было, пришлось бы ждать полгода, пока выйдет новая серия, или заплатить за спецзаказ 60 базовых величин. Я согласилась на предложенные четыре восьмёрки, отдав за них всего 10 базовых.
— И как в городе реагируют на твой автомобиль?
— Сейчас уже особого интереса не наблюдаю. Как-то раньше люди откликались сильнее. Но, сев за руль «Мустанга», я стала замечать такие машины на улицах всё чаще. Думаю, автомобилей 20 наберётся, если не больше. Кто-то подойдёт сфоткаться на парковке, ну а кто-то даже внимания не обратит.
Летом Жанет планировала сделать апгрейд для своего «железного друга», обтянув его плёнкой. В итоге должен был получиться крутой оттенок чёрного. Но изменения во внешности «Мустанга» пришлось временно отменить: в планы вмешались расширение бизнеса и, соответственно, затраты, связанные с ним. К слову, это не единственное, чем пожертвовали из-за открытия нового магазина. Женя сдала на категорию А в мае и мечтала летом приобрести мотоцикл:
— Я очень хотела ездить на байке, получила права и даже начала присматриваться к покупке. Но эти планы пока поставлены на паузу. Надеюсь, к будущему лету их осуществлю, — улыбается девушка.
— Уже знаешь, какой будет следующий автомобиль у тебя?
— Отвечу так: я знаю, о какой машине мечтаю. Марку не скажу, но это тоже будет «американец». Правда, в пять раз дороже!
